【摘 要】
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津秦客运专线津山外绕汤河特大桥跨越大秦铁路，跨大秦铁路部分采用125m简支钢桁梁，大秦铁路上下行间场地非常狭窄，行车密度大，钢桁梁最高处距地面31m，为了在施工中降低对铁路的影
【机 构】
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中铁六局集团北京铁建公司 北京 100036
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津秦客运专线津山外绕汤河特大桥跨越大秦铁路，跨大秦铁路部分采用125m简支钢桁梁，大秦铁路上下行间场地非常狭窄，行车密度大，钢桁梁最高处距地面31m，为了在施工中降低对铁路的影响，确保铁路运输安全是重要的施工控制点。鉴于现场条件及钢桁梁的结构特点采用高位拼装顶推法进行施工，确保了既有线安全，这种施工方法技术先进，具有明显的社会效益和经济效益。本文着重针对钢桁梁施工过程质量控制及上跨运营线施工安全方面的关键技术问题进行了分析。
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