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针对资源限制条件下的公路工程进度安排问题，讨论了资源分配的优先准则和工作调整步骤，对比分析了优先系数方法和资源调配方法的优化结果，在优先系数计算公式中考虑“工作最早完成时间”参数，对优先系数计算公式进行了改进，以提高模型的适应性；应用“约翰逊-贝尔曼”法则，对新参数的合理性作了进一步论证。分析结果表明，改进后的模型能够更合理地确定发生资源冲突时各项工作的先后顺序，可迅速有效地得到资源限制条件下的最短工期计划。