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为了改善涡轮增压柴油机在低工况运行时，会出现增压压力不足、燃烧过量空气系数小和废气排温较高等固有特性，提出了一种利用增压器废气余热产生水蒸汽，并注入涡轮来提高增压器的压比和空气量的新方法。这种新方法可以改善涡轮增压器与柴油机的匹配，从而可提高柴油机的性能。试验结果证实了该方法的有效性。
船舶柴油机注汽涡轮增压系统
【摘 要】
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为了改善涡轮增压柴油机在低工况运行时，会出现增压压力不足、燃烧过量空气系数小和废气排温较高等固有特性，提出了一种利用增压器废气余热产生水蒸汽，并注入涡轮来提高增压器的
【机 构】
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哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所
【出 处】
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中国造船
【发表日期】
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2007年3期
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