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针对运行于地球低轨的威胁目标,提出了一种可用于空基拦截器的精确轨迹规划方法.考虑了大气密度与风场的系统性扰动,建立了有限推力拦截器最优控制问题动力学模型,并用直接配置法与序列二次规划(sequential quadratic progammiing, SQP)进行了数值求解,得到了更加精确的拦截轨迹.最后用算例证明了方法的有效性.