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摘要：排水对于道路工程的路基、路面的结构和道路在沿线构造物方面的侵害是非常严重的，对土方路基道路的工程施工过程中的侵害表现的特别明显。道路工程设计，施工和养护的工作中，一定要进行系统化的，全方面考虑，以建立完善道路工程的排水系统，能够使道路工程的排水系统来逐步形成完善网络的体系，确保排水工程有效性，如果排水工程一旦失效，就会造成对道路路基、路面的影响。
关键词：排水失效；路基路面；影响
道路在排水设施方面建立最主要的目的就是要将路面和路肩表面上的积水能够及时排除。以避免路面积水由于过多会造成对道路的行车安全方面的影响。所以有效的控制路面的积水以免渗入到路面结构，来减少内部的破坏，让路基路面能够得到最大范围的保护。然而道路的排水工程如果失效就对道路的路基、路面产生严重影响，本文将从路基、路面这两反面着手，对排水的工程失效给道路的工程所带来的影响进行讨论和分析。
一、排水工程的失效给路面造成的影响
道路过多的积水对路基强度方面会造成非常严重的破坏，并且会使道路的质量也受到严重影响。夏季雨后往往我们会看见建好沥青的路面上会出现坑槽，那么出现此类现象最主要的原因就是因为道路的排水不畅造成的，促使路面的积水能够在气温影响之下所形成的可以进行剥落沥青高温水。然后沥青在道路负载和高温水二者共同的影响作用之下，就会逐渐的从碎石剥离开，以此形成了路面的坑洞，给行车的舒适度就造成了严重影响。然而实际上，排水工程如果有问题那么对路基、路面还会造成其它方面的影响。
（一）排水工程的失效给路面的行车安全带来的影响
由于排水的失效，促使路面积水形成了水膜，一旦有车辆从此经过就会产生水雾，加上对驾驶员视线的阻碍，严重的影响行车的安全。在气温环境比较低的情况下，就会造成路面的水膜逐渐的形成冰面，导致了道路路面的摩擦系数就会变小，道路抗滑的能力也会严重的下降，继而发生车祸概率就会显著的上升。与此同时路表冰层也会给驾驶员带来很大的精神压力，行车速度也会下降，致使道路发生严重的堵车现象，给车辆的舒适，安全以及行驶都会造成很严重的影响。
（二）排水工程的失效给路面质量带来的影响
如果道路在工程施工的过程中存在路面的沥青混合料的压实不足情况，不能够达到规定的要求，造成的路面内部的孔隙率就会比较大，亦或沥青的路面因为很长时间的使用所发生的疲劳裂缝，温缩，和基层反射的裂缝现象之后，那么不能够得到及时排除路面的积水就会沿着路面的裂缝以及空隙得以渗入到路面的内部结构，也会在沥青混凝土之间的空隙间滞留，那么沥青的混合料假如经过长时间层间的自由水浸泡，那么就会给碎石和沥青的粘附性带来严重负面的影响。这种情况之下的道路路面在受到道路负载和温度胀缩反复的作用之后，就会使碎石和沥青二者之间剥离，致使沥青的混合料也会逐渐的松散，最终破坏沥青的混合料整体性。在沥青的混合料里的碎石等其它一些集料就会在道路的负载作用之下给道路的基层表面造成强烈的撞击，导致了基层土质的部分会以稀浆方式来沿路表的裂缝渗出，最后在路面形成了翻浆，网裂的现象，形成了路表坑槽，继而影响了行车的舒适度。
（三）由于排水的工程失效，造成了道路中央在分隔带绿化的灌溉水和绿化得不到及时排出，所以在中央的分隔地带表面就形成了流动水，以至于造成道路的路表积水。与此同时，沿中央的分隔带内的填土层的下渗积水当渗入至一定的深度之后，就会沿着两侧渗入至路面的结构层和路基的内部，路基、路面的结构由于长时间的侵泡水中在车辆负载下就会逐渐的沉陷，并且失去支撑的功能，最后对路基、路面稳定性也会造成极其严重的影响。
二、排水工程的失效给路基造成的影响
路基和沿线的构造物因没有良好排水的设施而遭至积水的侵袭之后，对路基的表面不仅会形成破坏，而且积水还将会渗入到路基的内部，最后造成路基的潮湿和土体的软化，给路基造成边坡的塌落，翻浆等其它一些现象。而这种影响就属于对于路基原始性的影响，道路排水的工程失效对于路基也还存在一些继发性的影响，例如说路基的湿陷，路基的冻胀以及路基的滑坡等现象。而继发性的影响就是在原始的影响基础之上，改变土质湿度和土层受力的状态，得以来改变内部土层结构，造成了对路基影响。
（一）排水工程的失效给路基造成湿陷的现象加剧。湿陷的现象就是因黄土再受到浸湿的影响后，土质所发生的一系列物理和化学变化之后所发生土层的破碎现象。而积水下渗之后给路基浸湿才是造成路基最后湿陷最关键的因素。因排水工程的失效，路面的积水才得以渗入到路基的结构中，在浸湿的过程水将会对土层内部的粘结强度等进行一定的削弱，造成了土壤内层的结构薄弱，结果失去了负载的能力。这个时候土壤矿物颗粒就会将进入到一种运动的状态，实现土壤的内层结构重新的排列现象，加强土层的内部结构联结。此运动的过程就会造成和土层内部的联结结构及路面的负载情况相关土壤的附加压缩，以此形成了湿陷的现象，而湿陷的现象会造成土层彼此之间形成了缝切割，以至影响道路的路基结构，最后破坏路基的稳定性。
（二）排水工程的失效也会造成坡基层上路基有滑坡的现象出现。正处在天然山坡的坡积层上路基就会受到路面积水和地下水共同的作用，就会出现坡积层的活动现象，导致了滑坡的形成，破坏路基稳定性，当排水工程已经失去作用的时候，地下水位的上升就会导致了渗透的压力大，从而降低了路基稳定性。
（三）排水工程的实效也会造成道路的冻胀频发的现象。当路表得不到及时的排除，积水就会下渗至道路的内部结构里，当进入到冬天以后，路基内水分冻结，就会形成冰夹层和冰晶体，当明年的气温上升之时，在土层经过了一连算的变化之后，就会变得极其的软化和湿润。与地下水共同的作用之下，就会造成路基深层的胀浆现象，最后影响到路基稳定性的特点。
（四）排水工程的失效给道路的结构造成了含水量的增大。对路基水源的浸湿最主要的原因就是因为路面所渗入到的积水与地下水最后上升成了毛细水，而这样的现象在由粉土与粘性土所构成路堤且具有比较高的地下水位路基的体现是最为明显的，如果路基要是发生浸湿的情况时，就会在路基的某个区域所形成一种比较饱和的含水量土层。而饱和的含水量土层就会对土抗剪强度来加以改变，从而就降低了土层稳定性。
总结：
近年来，虽然我国道路的工程建设在实践里对经验不断的总结，也在处于发展上升的阶段，但是由于道路在工程排水的设施系统上一直缺乏比较细致研究。所以，必须要重视对道路的排水工程建设和设计的研究，对道路的排水工程经验进行总结，找出能够彻底的解决排水工程施工的一些方法，这也是交通部门在短期内工作的目标。现在的阶段我们必须要对排水的失效道路进行定期的养护和维修，确保排水的设施能够正常的工作，在一定程度上来降低在排水的失效时给道路的路基、路面所带来的影响，确保我国在交通运输行业的正常运行。
参考文献：
[1]邵思德. 排水失效对道路路面、路基产生的影响[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（01）
[2]刘晓强，肖畅. 我国道路路面结构面临的问题及对策[J].城市建筑，2012（11）
[3]左岳群. 城市道路路面积水渗水对道路使用质量的影响[J].山西建筑，2010（05）
[4]仇敏玉. 交通荷载对道路工后沉降影响的研究[D].浙江大学，2011（03）
[5]李长洪. 市政道路的路面排水工程施工的治理[J].中华建设，2012（05）
关键词：排水失效；路基路面；影响
道路在排水设施方面建立最主要的目的就是要将路面和路肩表面上的积水能够及时排除。以避免路面积水由于过多会造成对道路的行车安全方面的影响。所以有效的控制路面的积水以免渗入到路面结构，来减少内部的破坏，让路基路面能够得到最大范围的保护。然而道路的排水工程如果失效就对道路的路基、路面产生严重影响，本文将从路基、路面这两反面着手，对排水的工程失效给道路的工程所带来的影响进行讨论和分析。
一、排水工程的失效给路面造成的影响
道路过多的积水对路基强度方面会造成非常严重的破坏，并且会使道路的质量也受到严重影响。夏季雨后往往我们会看见建好沥青的路面上会出现坑槽，那么出现此类现象最主要的原因就是因为道路的排水不畅造成的，促使路面的积水能够在气温影响之下所形成的可以进行剥落沥青高温水。然后沥青在道路负载和高温水二者共同的影响作用之下，就会逐渐的从碎石剥离开，以此形成了路面的坑洞，给行车的舒适度就造成了严重影响。然而实际上，排水工程如果有问题那么对路基、路面还会造成其它方面的影响。
（一）排水工程的失效给路面的行车安全带来的影响
由于排水的失效，促使路面积水形成了水膜，一旦有车辆从此经过就会产生水雾，加上对驾驶员视线的阻碍，严重的影响行车的安全。在气温环境比较低的情况下，就会造成路面的水膜逐渐的形成冰面，导致了道路路面的摩擦系数就会变小，道路抗滑的能力也会严重的下降，继而发生车祸概率就会显著的上升。与此同时路表冰层也会给驾驶员带来很大的精神压力，行车速度也会下降，致使道路发生严重的堵车现象，给车辆的舒适，安全以及行驶都会造成很严重的影响。
（二）排水工程的失效给路面质量带来的影响
如果道路在工程施工的过程中存在路面的沥青混合料的压实不足情况，不能够达到规定的要求，造成的路面内部的孔隙率就会比较大，亦或沥青的路面因为很长时间的使用所发生的疲劳裂缝，温缩，和基层反射的裂缝现象之后，那么不能够得到及时排除路面的积水就会沿着路面的裂缝以及空隙得以渗入到路面的内部结构，也会在沥青混凝土之间的空隙间滞留，那么沥青的混合料假如经过长时间层间的自由水浸泡，那么就会给碎石和沥青的粘附性带来严重负面的影响。这种情况之下的道路路面在受到道路负载和温度胀缩反复的作用之后，就会使碎石和沥青二者之间剥离，致使沥青的混合料也会逐渐的松散，最终破坏沥青的混合料整体性。在沥青的混合料里的碎石等其它一些集料就会在道路的负载作用之下给道路的基层表面造成强烈的撞击，导致了基层土质的部分会以稀浆方式来沿路表的裂缝渗出，最后在路面形成了翻浆，网裂的现象，形成了路表坑槽，继而影响了行车的舒适度。
（三）由于排水的工程失效，造成了道路中央在分隔带绿化的灌溉水和绿化得不到及时排出，所以在中央的分隔地带表面就形成了流动水，以至于造成道路的路表积水。与此同时，沿中央的分隔带内的填土层的下渗积水当渗入至一定的深度之后，就会沿着两侧渗入至路面的结构层和路基的内部，路基、路面的结构由于长时间的侵泡水中在车辆负载下就会逐渐的沉陷，并且失去支撑的功能，最后对路基、路面稳定性也会造成极其严重的影响。
二、排水工程的失效给路基造成的影响
路基和沿线的构造物因没有良好排水的设施而遭至积水的侵袭之后，对路基的表面不仅会形成破坏，而且积水还将会渗入到路基的内部，最后造成路基的潮湿和土体的软化，给路基造成边坡的塌落，翻浆等其它一些现象。而这种影响就属于对于路基原始性的影响，道路排水的工程失效对于路基也还存在一些继发性的影响，例如说路基的湿陷，路基的冻胀以及路基的滑坡等现象。而继发性的影响就是在原始的影响基础之上，改变土质湿度和土层受力的状态，得以来改变内部土层结构，造成了对路基影响。
（一）排水工程的失效给路基造成湿陷的现象加剧。湿陷的现象就是因黄土再受到浸湿的影响后，土质所发生的一系列物理和化学变化之后所发生土层的破碎现象。而积水下渗之后给路基浸湿才是造成路基最后湿陷最关键的因素。因排水工程的失效，路面的积水才得以渗入到路基的结构中，在浸湿的过程水将会对土层内部的粘结强度等进行一定的削弱，造成了土壤内层的结构薄弱，结果失去了负载的能力。这个时候土壤矿物颗粒就会将进入到一种运动的状态，实现土壤的内层结构重新的排列现象，加强土层的内部结构联结。此运动的过程就会造成和土层内部的联结结构及路面的负载情况相关土壤的附加压缩，以此形成了湿陷的现象，而湿陷的现象会造成土层彼此之间形成了缝切割，以至影响道路的路基结构，最后破坏路基的稳定性。
（二）排水工程的失效也会造成坡基层上路基有滑坡的现象出现。正处在天然山坡的坡积层上路基就会受到路面积水和地下水共同的作用，就会出现坡积层的活动现象，导致了滑坡的形成，破坏路基稳定性，当排水工程已经失去作用的时候，地下水位的上升就会导致了渗透的压力大，从而降低了路基稳定性。
（三）排水工程的实效也会造成道路的冻胀频发的现象。当路表得不到及时的排除，积水就会下渗至道路的内部结构里，当进入到冬天以后，路基内水分冻结，就会形成冰夹层和冰晶体，当明年的气温上升之时，在土层经过了一连算的变化之后，就会变得极其的软化和湿润。与地下水共同的作用之下，就会造成路基深层的胀浆现象，最后影响到路基稳定性的特点。
（四）排水工程的失效给道路的结构造成了含水量的增大。对路基水源的浸湿最主要的原因就是因为路面所渗入到的积水与地下水最后上升成了毛细水，而这样的现象在由粉土与粘性土所构成路堤且具有比较高的地下水位路基的体现是最为明显的，如果路基要是发生浸湿的情况时，就会在路基的某个区域所形成一种比较饱和的含水量土层。而饱和的含水量土层就会对土抗剪强度来加以改变，从而就降低了土层稳定性。
总结：
近年来，虽然我国道路的工程建设在实践里对经验不断的总结，也在处于发展上升的阶段，但是由于道路在工程排水的设施系统上一直缺乏比较细致研究。所以，必须要重视对道路的排水工程建设和设计的研究，对道路的排水工程经验进行总结，找出能够彻底的解决排水工程施工的一些方法，这也是交通部门在短期内工作的目标。现在的阶段我们必须要对排水的失效道路进行定期的养护和维修，确保排水的设施能够正常的工作，在一定程度上来降低在排水的失效时给道路的路基、路面所带来的影响，确保我国在交通运输行业的正常运行。
参考文献：
[1]邵思德. 排水失效对道路路面、路基产生的影响[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（01）
[2]刘晓强，肖畅. 我国道路路面结构面临的问题及对策[J].城市建筑，2012（11）
[3]左岳群. 城市道路路面积水渗水对道路使用质量的影响[J].山西建筑，2010（05）
[4]仇敏玉. 交通荷载对道路工后沉降影响的研究[D].浙江大学，2011（03）
[5]李长洪. 市政道路的路面排水工程施工的治理[J].中华建设，2012（05）