在以“科技·艺术·新境界”为主题的第13届上海国际汽车工业展览会上，国内车企全线出击，纷纷推出各自的新车，强烈的中国色彩成为本届车展最引人注目的地方，而且无论是参展阵容还是展台面积，都丝毫不逊色于国外品牌，真正意义地当了一回东道主。
　　
　　本届上海车展，上海大众借助本土优势，多品牌全线出击，可谓是车展一道靓丽的风景线。传统经典车型的重磅推出，为观众呈上了一道汽车视觉盛宴和科技盛宴。
　　
　　斯柯达：全系登场
　　上海大众即将引进生产的新一代Superb无疑是本届上海车展斯柯达展台的最大亮点。坐镇主场的上海大众斯柯达首次以家族全系阵容亮相，参展车型涵盖Superb、Octavia、Fabia三大车系共14款车型，参展面积超过1300平方米。
　　新一代Superb是斯柯达品牌的全新旗舰车型，于2008年日内瓦车展全球首发。这款车型不仅在造型设计上充分体现了斯柯达品牌的家族特征，整车豪华大气而不失优雅，在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。
　　特别是其全球首创的“TWINDOOR”设计，更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。依托这一别出心裁的创新设计，新一代Superb的后备厢可以双段式开启：日常使用时以三厢轿车模式掀起后备厢盖，便可以方便地放入小件物品；而需要搭载大件物品时，后挡风玻璃可以和后备厢盖同时掀起，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。
　　自2008年推向市场以来，新一代Superb迅速赢得了广泛好评，囊括了德国“2008年度金方向盘奖”、欧洲八国的“2009年度汽车”等三十余项国际大奖。据了解，上海大众将在2009年下半年推出这款斯柯达品牌旗舰车型，而上海大众也将完成由Superb、Octavia、Fabia三大车系组成的斯柯达品牌产品架构，品牌车型家族成员在华布局初步完成。
　　
　　


　　PASSAT新领驭：定位时代精英
　　上海大众全面革新之作──PASSAT新领驭正式亮相于本届上海车展。PASSAT新领驭的目标消费者定位于新时代精英群体，年龄在30-45岁间，男性为主，拥有高等学历，重视家庭，是推动社会进步的中流砥柱。上海大众通过对这类人群需求的深刻洞察，对PASSAT领驭进行了全面革新性提升，推出了PASSAT新领驭。
　　PASSAT新领驭在造型设计方面延续了PASSAT品牌豪华大气之风，并强调了“精简冼练、大气磅礴”的特点。双“U”型镀铬水箱隔栅体现了鲜明的大众特征，与两侧全新造型头灯相衔接，赋予明显“横向扩展”的视觉效果，展示出自信和硬朗的前脸风格。新领驭简洁有力的线条符合设计界“简洁即大气”的精髓，动感流畅中体现了驾驭者冼练大气、蕴含深远的行事风格与处事态度。
　　内饰设计方面，PASSAT新领驭更具品质感，做工精致考究，格调高雅。一体化中控台和中央通道设计布局合理、造型豪华大气，整个中控台采用上深下浅的双彩内饰，深色桃木配以镀铬装饰件，清新明亮的色彩温馨愉悦，富有朝气，优雅品质尽现。2803mm超长轴距保证了充裕的内部空间，尤其是宽敞的后排车室，非常符合国人的用车习惯。
　　PASSAT新领驭的室内操控按键，皆以镀铬边框包覆，包括门板各式按钮与中央控制台的操控按键，车主身处车内，能充分体验高级车的豪华氛围，即使一个细微的操驾动作，也能真切感受到上海大众对细节的不懈追求。深色系的高质感核桃木内饰，凸显整体内装尊贵典雅的同时也传递着清新的艺术气息，再配合Alcantara真皮座椅与金属质感的镀铬设计，让车主充分享受这宁静与低调的奢华气质。
　　动力方面，PASSAT新领驭实现了动力性和燃油经济性的双向提升，更强劲的动力和更经济环保的油耗表现，让车主畅享操控乐趣。1.8T高效能涡轮增压发动机经过全新升级后，最大功率从110kW提升为120kW(相当于2.4L发动机的最大功率) ，最大扭距也从210N·m提升为220N·m。值得一提的是，PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220N·m，使得车主在市区可以后发先至，高速路上更能尽享加速推背感。2.8L V6发动机在中低转速能瞬间加速，转速在3200rpm时就已达到最大扭距260N·m，为车主带来强劲迅猛的驾乘感受。
　　冼练大气的外观，高雅精致的内饰，自信稳健的操控，丰富人性的配置，再加上PASSAT品牌有口皆碑的品质，PASSAT新领驭给B级车市带来了极大的冲击与震撼，也给新时代精英带来了理想的旗舰座驾。
　　
　　


　　新朗逸：崇尚前端科技
　　亮相本届上海车展的上海大众最新LAVIDA朗逸1.4TSI车型，从内到外激发超酷运动风采。该车型主要针对注重生活品质，崇尚前端科技，更具激情与活力的社会中坚力量。不仅搭载了1.4 TSI+DSG“黄金动力组合”，从内饰到外观更是针对目标群体的喜好做了较大调整，使整车更具激情与活力。
　　
　　动其内：TSI与DSG的强强联合
　　LAVIDA朗逸1.4 TSI动力总成采用EA 111 1.4TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速器，堪称“黄金动力组合”。涡轮增压则提高了发动机在全负荷状况下的动力性能，1.4TSI发动机高效、低耗、强劲的动力表现早已声名远播。这款1.4TSI发动机最大功率达96kW，扭矩也高达220N·m，相当于2.0L发动机的功率、2.2L发动机的扭矩和1.6L发动机的油耗。
　　7挡DSG双离合变速器是德国大众目前最先进的自动变速器，与传统自动变速器相比，DSG双离合变速器可进一步减低燃油消耗，同时换挡顺畅，与1.4TSI发动机组合，使LAVIDA朗逸1.4TSI车型的动力输出更加从容顺畅，燃油经济性方面也进一步提高。
　　
　　动其外：看得到的驾驶欲望
　　LAVIDA朗逸1.4TSI的外观也更具运动天赋与激情。与众不同的网状前格栅，运动铝合金黑色轮毂，黑腔运动前大灯，流线型的尾部扰流板和镀铬排气尾管都衬托出激情与阳刚，极具视觉冲击力。而全新红黑相拼的内饰设计活力四溢，同时搭配亚光金属质感的装饰条，令视觉即刻感受到激情的彻底释放与心潮澎湃，极具时尚与酷感。
　　另外， LAVIDA朗逸1.4 TSI还配备了ESP电子稳定程序，能够更快速、精确、有效地干预侧滑和甩尾，为驾控带来更多安全保障，保证驾驶者尽情地享受操控乐趣。