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3月13日从国家发展和改革委员会了解到，新建京沪高速铁路项目建议书和新建沪杭磁悬浮交通项目建议书已获国家批准。从发展改革委交通运输司了解到，京沪高速铁路采用高速轮轨技术建设。全线按最高时速350公里和运行时速300公里设计，一次建成高速铁路线路1320公里。新建京沪高速铁路将对缓解京沪铁路运力长期严重紧张局面、促进我国经济社会发展，尤其是东部地区发展具有重要意义。经过充分论证，项目建设时机已经成熟。将积极探索市场化融资，吸纳民间资本、法人资本及国外投资，构建多元投资主体，拓展多种投资渠道。目前，沪杭磁悬浮