有限元分析在轮胎结构设计中的应用

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介绍轮胎有限元分析的基本原理.以哈尔滨工业大学开发的有限元专用软件并结合室内耐久性试验,研究轮胎整体结构优化设计理论(TECO)和平衡轮廓设计理论所设计的轮胎.有限元分析和试验结果均表明:使用TECO理论所设计的轮胎力学性能优于平衡轮廓设计理论所设计的轮胎.
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