市政道路设计中的人性化探讨

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  [摘 要]文章主要从整体协调性、以人为本与可持续发展三个方面,对市政道路人性化设计的原则进行了简单的介绍,之后阐述了人性化原则在市政道路设计中的应用,希望为相关工作人员提供一定的参考价值。
  [关键词]市政道路设计;人性化;原则;应用
  中图分类号:TP147 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)38-0253-01
  引言
  隨着城市化进程的不断深入,城市道路在城市建设中的作用也逐渐突显出来,和城市居民的日常生活紧密相连。而在社会经济发展的背景下,人们也同样提高了对于市政道路建设的要求。市政道路是城市生活的重要组成部分,和城市居民的日常生活之间存在密切的联系。为此,城市道路在建设过程中,不仅要与日常出行以及交通运输需求相适应,同时也需要提供人性化服务,只有这样,人们才能够切实感受到城市亲切感以及归属感。
  1市政道路人性化设计原则
  1.1整体协调性设计原则
  整体协调性原则对于市政道路的整体设计与建设具有重要的指导意义。在对市政道路进行设计的过程中,应将市政道路的主干路、次干路、支路以及住宅区设施建设整合在一起,并要对人行道与车行道进行合理的配置,以保障两者之间的协调性。
  1.2以人为本的设计原则
  市政道路人性化设计的基本原则就是坚持“以人为本”。在对市政道路进行人性化设计时,要想保证市政道路人性化设计工作的顺利开展,就需要从人的实际需求入手,对市政道路进行创新性设计,为人们提供一个舒适、便捷、关观的交通空间。
  1.3可持续发展的设计原则
  除了要坚持整体协调性与以人为本的原则,在进行市政道路人性化设计时还要严格遵循可持续性的设计原则,通过这种方式,就可以促进社会的稳定发展。在进行市政道路人性化设计时,应对各方面的影响因素进行综合考虑,采用灵活、可持续、合理的建设模式进行设计。
  2人性化原则在市政道路设计中的应用
  2.1市政道路整体效果评估
  从道路建设的形式与要求可以知道,市政道路总体设计应对道路功能与道路线位进行深入的研究。在对道路功能与道路线位进行研究时,应充分考虑城市化发展规划,秉持人性化理念,选择合适的平面线位以及纵断面等进行分析处理,可以满足设计形式要求。根据高标准的线型以及沿线地形和道路地貌以及周边环境等进行综合分析后,在精准测量的前提下,对其进行整体规划设计。在对市政道路进行设计时,要尽可能少出现大填坑与大量拆迁的现象,并用积极应用现代技术,以促进设计质量的有效提升。市政道路的合理化设计能满足道路安全、技术指标等要求,只有保证市政道路设计和城市周边环境吻合,才能设计出舒适、安全、美观的道路,为居民提供优质服务。
  2.2线性设计中的人性化
  线条设计在市政道路建设中起着十分重要的作用。假如道路线条设计较为理想,不但可以美化生态环境,同时还可以降低交通事故发生的概率,对人们日常出行较为有利。在对市政道路进行设计时,不需要考虑短线与长线,而是要对曲线的设计加以重视,但排除交通干道与主干线。实际建设的时候,道路应存在适当的转折,这样才能够欣赏周边建筑与自然环境变化,尽可能降低审美疲劳,规避交通事故发生。除此之外,还能够降低交通拥堵的几率,充分彰显道路建设的人性化特征。在对市政道路进行设计时,还要秉持环境美观与人性化的原则来进行,以为整体规划的合理性提供保障。尤其要注重道路线条的设计,因为线条设计会对司机起到引导作用,对交通正常运行具有十分重要的意义。与此同时,曲线之间的半径设计同样要合理,进而增强平衡效果。在此基础上,实际建设的时候,还应高度重视市政工程排水的重要作用,并在整体规划中予以充分地考虑。
  2.3横断面设计中的人性化
  在设计市政道路横断面时,应充分重视行人与车辆的安全,同时还要充分发挥绿化带的作用。在这一过程中,应始终保持道路绿化带和周边建筑物的协调性,并要提高对市政道路排水系统的重视,以确保将路表积水及时排出,避免给行人带来不便。除此之外,在进行设计时,还要加强对市政道路工程造价、噪声以及残疾人等问题的重视。就规模较大的城市而言,其应当选用三四副路;而针对中小规模城市,就要选用单副路。从本质上来讲,市政道路与公路是存在明显差异的,其中,市政道路行人数量较多,因而在建设中需要对人行道建设给予高度重视。另外,市政道路建设还应当确保行人出行的安全性,合理地选择防滑材料进行铺设。也可以将市政道路设计成为独具城市特色的道路,使得城市的美观性不断增强。在市政道路人行道建设中,可以将渗水人行道应用其中,以保证雨水可以渗透至地底,强化地下水补给的效果,这样一来,就能够规避道路尘土飞扬问题的发生。
  在对市政道路非机动车道进行设计时,应对道路的特点进行分析,同时还要与实际情况相结合。目前,我国大多数城市机动车辆和行人道路都是混合使用的。在这种情况下,机动车车辆的行车速度就会受到一定程度的影响,无法保证行人的安全。在这种情况下,对市政道路设计的过程中,需要保证规划的严格性,特别是行车通道和人行道宽度,必须规划合理。与此同时,设计也必须要与当前国内现行市政道路建设规范要求相吻合,为行人提供更具安全性的行车通道。
  2.4照明设计中的人性化
  照明系统是市政道路建设中不可或缺的一部分。对于人和车辆来说,其交通行为都会受到视觉感知因素的影响,而照明系统会直接影响到人们的视觉感知。如果人们的视觉受到影响,就由此引发很多问题,严重者还会导致交通事故。因此,在对市政道路照明系统进行设计时,应在保障其发挥基本作用的前提下,实现节能环保的目的。只有通过这种方式,才可以营造一个良好的视觉环境,降低交通事故发生率。除此之外,在市政道路照明系统设计方面,还应当注意的是,灯具、光源与灯杆的选择应合理。在满足照明需求的基础上,同样要保证美观性。为此,照明设备可以选择使用拔梢钢杆,表面采用喷塑方式,内部与外部要热镀锌,确保灯杆壁的厚度超过5mm,以保证灯杆具有较强的抗弯性能。另外,还应当有效配置路灯,对路面与路况进行充分考虑,以保证路灯配置的科学合理性。在此基础上,还应当对道路路面与路况的反射特性予以充分考虑,将道路绿化隔离带以及宽度作为重要参考依据。
  结束语
  总的来说,市政道路设计工作的有效性对道路的正常运行起着十分重要的作用。而伴随人们要求的不断提升,市政道路设计不应仅仅局限于基本的出行要求,还要从人的角度出发,充分考虑人们的需求,开展市政道路人性化设计,从而将城市道路的作用充分发挥出来。
  参考文献
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