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已有高速公路路堤工程实践表明,红砂岩在大气环境或干湿循环作用下,岩块易崩解碎裂、颗粒软化、强度降低,是一种不良的路基填料.但红砂岩在我国分布较广泛,尤其在山区公路建设中大量存在.为此,结合大量的试验研究,对红砂岩的物理力学性质和路用性能进行了探讨,提出了以"预崩解耙压碾压"为核心的红砂岩路基填筑施工工艺和处理技术.