【摘 要】
：
建立了某型动车组铝合金焊接车体的有限元分析模型,对焊缝部位进行简化建模,焊缝与实际存在的差异在等效结构应力计算中进行修正;基于标准BS EN 12663—1:2010分析了车体承受的载荷,采用Box-Behnken正交矩阵设计确定了车体的9个疲劳载荷工况;对车体有限元模型施加多轴载荷,分析了车体侧墙上的4条长焊缝部位的应力分布,确定了6个应力因数计算的关注点;采用名义应力法和等效结构应力法计算车体侧墙焊缝的应力因数,对比分析了2种应力分析方法.分析结果表明:2种应力分析方法在循环次数为1.0×107的许用
【机 构】
：
西南交通大学 机械工程学院,四川 成都 610031
论文部分内容阅读
建立了某型动车组铝合金焊接车体的有限元分析模型,对焊缝部位进行简化建模,焊缝与实际存在的差异在等效结构应力计算中进行修正;基于标准BS EN 12663—1:2010分析了车体承受的载荷,采用Box-Behnken正交矩阵设计确定了车体的9个疲劳载荷工况;对车体有限元模型施加多轴载荷,分析了车体侧墙上的4条长焊缝部位的应力分布,确定了6个应力因数计算的关注点;采用名义应力法和等效结构应力法计算车体侧墙焊缝的应力因数,对比分析了2种应力分析方法.分析结果表明:2种应力分析方法在循环次数为1.0×107的许用应力范围不同,名义应力为16.40 MPa,等效结构应力为26.61 MPa;6个关注点的名义应力范围均小于其等效结构应力范围,得到的车体焊缝6个关注点的名义应力和等效结构应力的应力因数分别为0.33、0.25、0.50、0.49、0.76、0.62和0.23、0.24、0.39、0.45、0.61、0.48;针对同一焊缝的关注点,名义应力法计算的应力因数大于采用等效结构应力法计算的应力因数;名义应力法存在很大的分散性,导致应力因数偏大,而等效结构应力法物理意义更明确,计算的应力因数更为合理.
其他文献
针对多输入多输出(MIMO)非线性离散时间系统,研究系统遭受拒绝服务(DoS)攻击和随机发生数据包丢失下的控制问题.首先采用两个独立的伯努利分布对周期性DoS攻击和随机发生的数据包丢失进行建模.其次结合DoS攻击设计无模型自适应控制(MFAC)算法,进而通过理论分析和数学推导证明所提算法的收敛性.并且通过结合先前时刻数据设计一种补偿算法对系统输出进行补偿,从而抵消DoS攻击和随机丢包的影响,减小系统超调量,加快收敛速度使系统可以更快的达到期望输出.最后,通过两个仿真实例验证了算法的有效性.
本文考虑刘维尔方程描述的两能级量子系统对于目标平衡态的固定时间控制问题.首先通过相干矢量和复数的指数形式对系统模型及控制目标进行等价变换,并借助合适的Lyapunov函数设计一个含分数幂的连续非光滑控制律,然后利用固定时间稳定性定理给出了系统实现固定时间收敛的条件.针对某些分数幂取值导致控制性能较差的情况,提出了两种非光滑切换策略.此外,论文也分析了实际量子系统中可能存在的多种不确定性对固定时间控制的影响.最后,通过数值仿真实验验证了本文方案的有效性,同时展示了非光滑控制比标准Lyapunov控制具有更强
为有效缓解水资源短缺的问题,实现可持续发展理念,本文主要分析了节水技术在市政给排水设计中的应用,通过采用节水技术,从事实现最大限度地利用水资源,并以此践行可持续发展的理念,为此类问题提供一定的参考借鉴.
简要分析运输用制冷机组使用场合的特殊性,研究了运输冷藏装置采用的除霜进入条件、除霜退出条件、除霜的方式、除霜过程的步骤,并针对采用热气旁通的除霜设计进行了实验,提供了除霜设计的优化方向.
由于高层建筑的高度高、机电设备多、管线繁杂,引发火灾的因素呈增长趋势.民用建筑的公共消防设施管理比较困难,火灾隐患已经成为人们关注的焦点.为了解决建筑电气消防设计中存在的问题,本文以电气工程施工实践中的消防设计为例,主要分析了消防配电设计在建筑电气设计中的重要性,并探讨了其中存在的重点问题,提出了建筑电气消防设计的要点,以供参考.
人们对速冻及冷冻食品品质的要求越来越高.磁场辅助冻结作为一种新型冻结技术,对冻结后的产品品质有着重要的影响.本文阐述了磁场辅助冻结对产品品质的影响机制,综述了磁场辅助冻结技术目前在水、溶液、果蔬、肉品中的研究进展情况.在外加磁场的条件下对食品进行冻结,可使食品内部产生的冰晶更为细小,能提升冰核的成核率,改善大多数食品的冻结速率,进而提高产品品质.在未来冷冻食品的生产及贮藏过程中磁场辅助冻结有着较好的应用前景.
目前大多数人防工程建设采用框架结构体系,如单建式人防工程中的地下商业街、结合小区建设的地下车库与附建式工程中的防空地下室,因此在建设过程中必须要以宏观的角度对细节进行研究,将设计规划与空间利用相结合,有效提升结构的安全性以及稳定性,这样才能最大化的发挥其作用.本文将围绕人防工程设计中框架结构体系进行研究,并对其存在的问题进行针对性的对策探讨,为人防工程合理化以及安全性创造坚实的条件.
提出基于ProE曲面建模的三维船体造型设计方法,以满足三维船体造型设计技术需求.该方法将母型船型作为设计基础,使用Solidworks二次开发程序和VB编程语言计算设计船型的参数比例后,依据该比例修改母型船型.将修改后的母型船型导入到ProE曲面建模软件内生成三维船体模型,对该模型进行三维船体肋位设计和静水力计算后,使用ProE曲面建模软件内零件模块建立船体设备实体模型,并使用其二维结构图导出功能导出三维船体造型二维结构图.实验结果表明:该方法具备较强的三维船体曲面设计能力,且具备较好的三维船体草图绘制效
在城市规划建设工作不断发展的时代背景下,国土空间总体规划在城市管理工作中的地位得以凸显.随着国土资源问题越来越严峻,开展国土空间总体规划工作,清晰乡镇级国土空间规划工作的重要性,深入分析相关工作重点内容,具有重要现实意义.本文针对乡镇总体规划工作面临的困境进行分析,并提出国土空间规划的必要性和重点内容,以供参考.
为解决某超限高层结构进行了分析,采用了部分框支剪力墙结构,存在框支转换,标准层楼板大开洞,针对转换层、标准层采取相对应的加强措施,从而保证结构的安全性.本文以逸彩新世界超高层住宅工程为例,探讨罕遇地震作用下结构弹塑性验算,结构抗震性能设计在实际工程的分析.