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回顾飞机总体优化设计的传统方法，介绍多学科优化方法在飞机设计中的应用状况和最新发展。重点讨论为解决设计变量过多和计算耗费太大问题提出的试验设计和响应面近似法以及带不确定性多学科优化的鲁棒设计方法。提出飞机总体优化设计的一些关键研究领域：气动－结构、气动－隐身、结构－主动控制等，最后展望多学科优化在飞机总体设计中的应用前景。