政策“不稳”的成因分析

来源 :党校科研信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yqhbyctu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,群众对政策不稳现象的非议和责难时有所闻,使改革中政策的完善和新措施的出台缺乏一个有利的舆论环境。怕政策“变”,在一定程度上成了深化改革的一大心理障碍。那么,政策“不稳”的原因在哪里呢? 一、政策制订的失误。在政策制订的过程中,由于政策的设计者对纷繁复杂的经济世界不能完全洞悉,对同政策有关的错综迷乱的各种因素缺乏仔细的分析和研究,加之决策过程中又欠缺民主精神,政策的制订缺乏程序和规范,或由于制订政策的指导思想的错 In recent years, the masses have always heard and criticized the unreliability and censure of the policy instability, so that the policy of reform and the introduction of new measures lacks a favorable media environment. Fear of the policy of “change”, to a certain extent, become a major psychological obstacles to deepen the reform. So, the reason why the policy is “unstable”? First, the policy making mistakes. In the process of policy formulation, because policy designers can not fully understand complicated economic world, lack of careful analysis and research on various factors of policy-related intricacy and confusion, coupled with the lack of democratic spirit in decision-making process, The formulation of policies lacks procedures and norms or is wrong because of the guiding ideology of formulating policies
其他文献
我们厂小、设备简陋,即缺少生产经验又无技术资料。但是,我们有一颗忠于党、忠于毛主席的红心,天大的困难也能克服。我们遵照伟大领袖毛主席“自力更生、奋发图强”的教导,
高小霞等详细地研究了Eu(Ⅲ)-XO体系的极谱特性,用导数示波极谱法(ODP)检测下限可达5×10~(-8)M。本文应用了Eu(Ⅲ)-XO的吸附特性将Eu(Ⅲ)-XO在悬汞电极(HMDE)上富集,使测定
本方法是用空气——乙炔火焰(加氯化锶)及氧化亚氮——乙炔火焰,测定钢铁及高温合金中的微量镁.方法的灵敏度为0.01μg/ml/1%吸收;检出限为0.0023μg/ml.精度为1.6%.可准确、
我厂6300Z柴油机上的月牙板手,各种形状(圆形、方形、腰子形)的法兰,厚垫圈及盖共19种112个零件采用了热冲裁和热拉伸。冲裁作的厚度为8~32毫米。典型零件如图1所示;其中(a)~(
实型铸造工艺简单,工期短,工效高,可减轻劳动强度,可为国家节省大量木材,尤其适用于单件、急件、复杂件的生产,因此在我们冶金机修行业中具有普遍推广意义。本刊一九七六年第
我厂模锻汽轮机叶片和柴油机零件,由于种类较多、形状复杂,一般都要经过自由锻制坯,再在1000吨摩擦压力机上终锻成形。自由锻制出的毛坯形状不能完全达到要求,因此锻件上经
选择合理的冲裁间隙对于提高冷冲模寿命是个重要因素之一,从事模具制造的各工厂、车间在这方面积累了一定的实践经验并进行过一些试验研究,希望大家能积极来稿,互相讨论交流
轴承套圈锻压加工,是目前我国轴承生产中一项比较薄弱的环节,我厂也不例外,锻压加工也远远不能满足生产发展的需要,随着国家对轴承的需要量不断增加,我厂也急须改变这种锻压
本文从左转车道的设置原则、设置左转车道的常用方式、左转车道的长度和宽度以及对左转车道进行偏移等方面对左转车道的设计问题进行了探讨。笔者认为把左转专用车道分为渐变
在国内,长期以来,小钎杆的梢锥部份一直采用风动锻钎机在胎模上锻制成型。使用风动锻钎机锻造钎梢的缺点是:噪音大,环境脏,工人劳动强度大,还需一台100千瓦的 In China, fo