“我们的目标只有一个，将中国客户的需求置于产品研发的首要地位，通过长期深入的本土研发，为中国客户带来专属的产品、服务和客户体验，践行植根中国的至臻承诺。”
　　戴姆勒人中华区投资有限公司高级执行副总裁，梅赛德斯一奔驰乘川车中国研发中心、平台管理及供应商管理负责人安尔翰博士教授说道。
　　作为梅赛德斯一奔驰在亚洲唯一的乘用车设计中心，梅赛德斯一奔驰乘用车中国研发中心拥有外饰设计、内饰设计（色彩与面料设计）及UI设计（用户界面与交互体验设计）3大设计团队，是除德田本土之外全球范围内首个且唯一具备这3大核心设计职能部门的多功能设计中心。
　　全球視野到中国眼光
　　为了进一步推动梅赛德斯一奔驰在中国市场的可持续发展，梅赛德斯一奔驰于2014年11月在北京正式成立梅赛德斯一奔驰乘用车中围研发中心，并寻求以中国“眼光”探索造车灵感。
　　作为梅赛德斯一奔驰乘用车中国研发中心的重要组成部分，梅赛德斯一奔驰高级设计中心将中国客户的需求始终摆在首位，并以此作为未来产品开发的重心。除了标准的市场调研，梅赛德斯一奔驰的研发人员还对客户的真实想法进行了细致的评估，并通过深入的采访、市场调查、分析交通状况、观察驾驶习惯等方式研究客户的使用习惯。比如，基于中围客户更多地使用后排接送他人的习惯，梅赛德斯一奔驰不仅为其量身打造了长轴距车型，也为后排加入了诸多舒适性功能。除了调研与分析中国客户的需求，研发人员同时不遗余力地洞察中田社会与环境的变化，并对未来趋势做出预判。
　　出众的本地化设计，始终令三叉星徽在中国市场散发出无比迷人的东方韵昧。以中国客户的需求为出发点，惊艳的本土化设计与创新的功能设计让梅赛德奔驰在中国市场受到与日俱增的各色精英人士的垂青。
　　由内及外的本土化探索
　　为了使新一代的产品更适合中国市场，研发中心对每一款车型都进行了由内及外的本土化探索。例如：外饰设计沙龙的设计师借助现场陈列的E级车设计草图，以及车型的油泥模型，让参与者有机会亲身了解外观设计由简入繁的精妙过程，及设计师们如何在轴距加长的同时，兼顾设计感与实用性的最佳平衡；在内饰设计沙龙中，色彩与面料设计团队的设计师们如同游走于时尚地带的精灵，向嘉宾们展现了其如何秉承着对设计梦想的追求，通过色彩与面料的设计为驾乘者带来最赏心悦目的内饰颜色与氛围；而UI设计（用户界面与交互体验设计）部门则致力于探索和创造最适合中国用户的创新UI设计，实现符合中围客户期望的车载操作系统及其便捷体验，遵循“情感与智能”的设计初衷，UI设计部门的设计师们作为唯美视觉的塑造者，将优雅的视觉设计融入先进的解决方案之中。
　　闪耀中国灵感的本土“智”造
　　作为本次研发设计媒体科技日活动的一部分，梅赛德斯一奔驰同样带来了其包括E级车、C级车、GLC SUV和GLAsuv在内的强大的国产车家族阵容.通过深度的驾驶体验，让每个人感受到梅赛德斯一奔驰闪耀着中国灵感的本土“智”造水准。在光影之间动人心魄，于动静之中纵享愉悦。
　　131年以来，梅赛德斯一奔驰的星徽光芒在全球尽释华彩。出众的本地化设计，始终令三叉星徽在中田市场散发出无比迷人的东方韵咪。以中国客户的需求为出发点，惊艳的本土化设计与创新的功能设计让梅赛德斯一奔驰在中困市场受到与日俱增的各色精英人士的垂青。以中围眼光雕琢汽车设计，未来，梅赛德斯一奔驰还将继续深耕中国，塑造更多经典设计，以不懈探索将出行体验不断推向更高境界。