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◆摘 要：建设快速城市轨道交通网络是城市高效交通出行的重要方式，为城市人提供城市交通可达性非常方便。本文介绍了各种继电器的应用特点，在我国城市轨道交通机动车辆中的应用环境，以及各种继电器能带来重载的主要特点。重点研究和分析了我国城市轨道交通车辆中新型继电器的合理选择和实际应用中的注意事项，为轨道车辆在实际使用中正确合理地选择繼电器类型提供了重要依据。
◆关键词：城市轨道交通车辆;继电器;应用
自动继电器城市轨道交通车辆自动控制系统中一直发挥着重要的主导作用。城市轨道交通系统中控制信号的自动传输和车辆的自动逻辑控制大多由列车继电器驱动，如自动检测各门启动状态、阀门和制动系统状态、控制车辆受控受电弓自动升降、激活列车驾驶室等。同时，继电器的正常使用状态很多，因此继电器的使用状态将直接影响到机动车的正常运行和安全。如何有效提高列车继电器的安全性和可靠性，保证我国城市轨道交通专用车辆的安全可靠运行，一直是我国城市轨道交通专用车辆继电器工程师专业研究的热点问题。
1对继电器外部环境特性的要求
在恶劣的热工况下（同时不受高空或沿海大气雾霾的影响），继电器的工作可靠性会大大降低。
1.1继电器元件是耐热元件，在高温下会被加热，加速驱动继电器上的绝缘和材料涂层的老化，接触点容易氧化和耐腐蚀，从而改变驱动电路的参数。所以在散热设计中，不要将散热继电器设置在靠近其他散热通风设备的位置，最好有良好的散热通风和散热工况。但由于温度较低，冷粘剂对接触的作用会逐渐加强，接触接头表面会产生气露，接头铸铁接触面上的气露会产生冷膜，使接触不能正常工作。其工作温度范围为-40～70℃。
1.2线圈范围内电压波动范围的变化应满足iec60077-1或欧洲技术标准IEC 60571中宽线圈电压变化范围的技术要求，即线圈电压变化范围必须在低于标准线圈电压70%～125%的电压变化频率范围内。
1.3冲击波的振动速度应符合国际电工委员会振动标准IEC61373的要求。冲击波的振动很可能会导致产生电磁振动的继电器的接触簧片松动，引起轻微的共振，从而导致电磁继电器触点上的压力显著下降，容易导致瞬时元件断开或因接触松动而产生轻微的抖动。
1.4烟花爆竹的毒性等级应保证达到法国等级标准。NF F16101是世界上广泛使用的烟火标准。
1.5电磁兼容等级要求应符合欧洲电磁标准EN 50121-3一2等级的要求。
因此，考虑到上述服务环境和设备特点，建议用户采用密封继电器。没有密封继电器的发电机，可能会因设备暴露而长时间受到灰尘和水蒸气的侵蚀，会大大降低设备绝缘层的强度。在某些过压条件下，当器件切换非敏感器件的负载时，器件绝缘层的击穿功能可能会直接失效。
2轨道交通车辆继电器的使用
车辆和轨道交通车辆自动继电器的安装、选择和使用注意事项。面对各种复杂的现代继电器设备产品，如何正确选择和配置是有效降低现代继电器产品故障率的重要关键，也是直接影响实用继电器设备产品性能、实用性和可靠性的关键环节。作为各种交通运输专业轨道交通车辆用继电器最重要的制造技术参数，在设计和使用各种交通运输专业轨道交通车辆用继电器的过程中，所用继电器的性能要求应侧重于综合考虑其工作电路的额定工作电压。运输专用轨道交通车辆及其工作电路所用继电器的额定工作电压必须与所用继电器的额定电路工作电压基本相等。车辆轨道交通电力继电器接触负载的承载能力是指其承载能力。
3继电器维修管理措施
3.1继电器选择是保证列车继电器可靠性的重要前提
采取适当的继电器维护管理措施无疑是保证列车继电器可靠性的重要关键。常用的更换方法主要包括：继电器并联，改善功耗和定期更换零件。为了解决控制继电器在使用和维护中存在的问题，建立了继电器分类、更换和替换的原则，形成了控制继电器的维护策略。在继承继电器的日常使用和管理过程中，部分继承继电器的故障大多以连续继电器故障为主，重启继电器一次后正常，可能是继承发生器常规断开触点偶尔接触不良造成的;此外，由于继承的发电机的吸合线圈烧毁，一些继电器故障不能正常得到继电器吸合。
3.2改善使用散热器的环境
目前，列车车厢内的各种继电器都采用耐热、贴身材料安装，导致列车温度高，会严重影响列车继电器的正常工作状态。由于继电器日常使用和检查中的检查和使用手段有限，大多数在用机组往往使用通用继电器表或测量其阻抗值来辅助判断继电器的正常工作负荷和状态性能是否良好。这个项目的检查方法耗时长，风险大，需要几天才能完成一次列车检查。而且检查需要主列车人员扣除发车时间，降低了主列车资源利用率。
4结束语
目前，继电器在高速列车运行控制驱动回路中的重要作用还远未被完全取代，对其今后的继续使用可能会起到重要的指导作用。当我们选择使用各种继电器时，我们必须充分了解供电对象（包括受控电源回路）的基本特性和特点以及各种继电器的性能要求，其次是各种继电器的各种工作特性、原理、设备条件和技术参数。需要全面掌握，认真分析，然后从安全性、可用性、经济性等方面进行综合分析和考虑，才能正确选择和合理使用各种继电器。
参考文献
[1]李兰.浅谈安全型继电器及检修[J].低碳世界，2016（22）：237-238.
[2]王彦宁. 城市轨道交通轨旁设备半物理模拟系统的研究[D].北京交通大学，2016.
[3]梁汝军.城市轨道交通车辆继电器的选型及应用[J].城市轨道交通研究，2013，16（12）：127-129+133.
◆关键词：城市轨道交通车辆;继电器;应用
自动继电器城市轨道交通车辆自动控制系统中一直发挥着重要的主导作用。城市轨道交通系统中控制信号的自动传输和车辆的自动逻辑控制大多由列车继电器驱动，如自动检测各门启动状态、阀门和制动系统状态、控制车辆受控受电弓自动升降、激活列车驾驶室等。同时，继电器的正常使用状态很多，因此继电器的使用状态将直接影响到机动车的正常运行和安全。如何有效提高列车继电器的安全性和可靠性，保证我国城市轨道交通专用车辆的安全可靠运行，一直是我国城市轨道交通专用车辆继电器工程师专业研究的热点问题。
1对继电器外部环境特性的要求
在恶劣的热工况下（同时不受高空或沿海大气雾霾的影响），继电器的工作可靠性会大大降低。
1.1继电器元件是耐热元件，在高温下会被加热，加速驱动继电器上的绝缘和材料涂层的老化，接触点容易氧化和耐腐蚀，从而改变驱动电路的参数。所以在散热设计中，不要将散热继电器设置在靠近其他散热通风设备的位置，最好有良好的散热通风和散热工况。但由于温度较低，冷粘剂对接触的作用会逐渐加强，接触接头表面会产生气露，接头铸铁接触面上的气露会产生冷膜，使接触不能正常工作。其工作温度范围为-40～70℃。
1.2线圈范围内电压波动范围的变化应满足iec60077-1或欧洲技术标准IEC 60571中宽线圈电压变化范围的技术要求，即线圈电压变化范围必须在低于标准线圈电压70%～125%的电压变化频率范围内。
1.3冲击波的振动速度应符合国际电工委员会振动标准IEC61373的要求。冲击波的振动很可能会导致产生电磁振动的继电器的接触簧片松动，引起轻微的共振，从而导致电磁继电器触点上的压力显著下降，容易导致瞬时元件断开或因接触松动而产生轻微的抖动。
1.4烟花爆竹的毒性等级应保证达到法国等级标准。NF F16101是世界上广泛使用的烟火标准。
1.5电磁兼容等级要求应符合欧洲电磁标准EN 50121-3一2等级的要求。
因此，考虑到上述服务环境和设备特点，建议用户采用密封继电器。没有密封继电器的发电机，可能会因设备暴露而长时间受到灰尘和水蒸气的侵蚀，会大大降低设备绝缘层的强度。在某些过压条件下，当器件切换非敏感器件的负载时，器件绝缘层的击穿功能可能会直接失效。
2轨道交通车辆继电器的使用
车辆和轨道交通车辆自动继电器的安装、选择和使用注意事项。面对各种复杂的现代继电器设备产品，如何正确选择和配置是有效降低现代继电器产品故障率的重要关键，也是直接影响实用继电器设备产品性能、实用性和可靠性的关键环节。作为各种交通运输专业轨道交通车辆用继电器最重要的制造技术参数，在设计和使用各种交通运输专业轨道交通车辆用继电器的过程中，所用继电器的性能要求应侧重于综合考虑其工作电路的额定工作电压。运输专用轨道交通车辆及其工作电路所用继电器的额定工作电压必须与所用继电器的额定电路工作电压基本相等。车辆轨道交通电力继电器接触负载的承载能力是指其承载能力。
3继电器维修管理措施
3.1继电器选择是保证列车继电器可靠性的重要前提
采取适当的继电器维护管理措施无疑是保证列车继电器可靠性的重要关键。常用的更换方法主要包括：继电器并联，改善功耗和定期更换零件。为了解决控制继电器在使用和维护中存在的问题，建立了继电器分类、更换和替换的原则，形成了控制继电器的维护策略。在继承继电器的日常使用和管理过程中，部分继承继电器的故障大多以连续继电器故障为主，重启继电器一次后正常，可能是继承发生器常规断开触点偶尔接触不良造成的;此外，由于继承的发电机的吸合线圈烧毁，一些继电器故障不能正常得到继电器吸合。
3.2改善使用散热器的环境
目前，列车车厢内的各种继电器都采用耐热、贴身材料安装，导致列车温度高，会严重影响列车继电器的正常工作状态。由于继电器日常使用和检查中的检查和使用手段有限，大多数在用机组往往使用通用继电器表或测量其阻抗值来辅助判断继电器的正常工作负荷和状态性能是否良好。这个项目的检查方法耗时长，风险大，需要几天才能完成一次列车检查。而且检查需要主列车人员扣除发车时间，降低了主列车资源利用率。
4结束语
目前，继电器在高速列车运行控制驱动回路中的重要作用还远未被完全取代，对其今后的继续使用可能会起到重要的指导作用。当我们选择使用各种继电器时，我们必须充分了解供电对象（包括受控电源回路）的基本特性和特点以及各种继电器的性能要求，其次是各种继电器的各种工作特性、原理、设备条件和技术参数。需要全面掌握，认真分析，然后从安全性、可用性、经济性等方面进行综合分析和考虑，才能正确选择和合理使用各种继电器。
参考文献
[1]李兰.浅谈安全型继电器及检修[J].低碳世界，2016（22）：237-238.
[2]王彦宁. 城市轨道交通轨旁设备半物理模拟系统的研究[D].北京交通大学，2016.
[3]梁汝军.城市轨道交通车辆继电器的选型及应用[J].城市轨道交通研究，2013，16（12）：127-129+133.