天寒地冻人心暖

来源 :汽车之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liyunfeng890406
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  2011年“温都水城”杯五大连池中国汽车拉力锦标赛,于3月6日下午在五大连池市广场圆满落幕。随着最后一辆赛车经过收车台,标志着五大连池举办汽车拉力赛事取得圆满成功。
  五大连池以火山矿泉、休闲养生闻名的旅游休闲城市,这是第一次举办赛事,在没有经验的情况下能够取得成功,这与中汽联、黑龙江省人民政府、五大连池市人民政府及当地居民的努力是分不开的。据赛前新闻发布会上了解,举办这次赛事,遇到了很多的困难。第一天的比赛是超级短道,长1.8公里,在市区旁的河道上进行。由于河道上的冰面面积不满足赛道要求,当地政府和各级部门,人工灌水浇注冰面补足了赛道,使得当天的比赛顺利进行。还有,赛车需要一个大型停车场,经营停车场生意的老板主动要求无偿将自己经营的停车场供赛事专用,更没想到的是,租用停车场的所有车主得知这一消息,也纷纷主动的将自己的车开离了停车场,可见当地人民民风淳朴及热爱赛车运动的热情。当地政府还举办了火山冰雪文化节、矿泉美食节,车手与车迷、市民见面会、文艺演出、焰火晚会、东北大秧歌、冰雪摄影大赛等丰富多彩的活动。赛车手们也摩拳擦掌,要以最好状态投入比赛,争取为当地人民带来一场别开生面的比赛,来回报当地人民的热情。
  3月4日下午进行了超级短道赛的角逐,比赛异常激烈。现场前来观看赛事的人在聚集河道两侧,他们不畏严寒观看比赛,不时的为赛车手们摇旗呐喊、加油鼓劲。最终,玛吉斯轮胎华南虎车队的樊晓/邹晓松以1分31秒6的成绩取得当天比赛的第一,他们的队友王恩/刘斌和广西速一车队的谭卓勇/王少伟分列二三。掌上车市风行拉力车队的王翔位列第四。紧随其后的是2010年国家杯冠军一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/路明。
  比赛第二天在在山口湖和水城国际冰面上进行,共有4个赛段,赛段里程数109.37公里。和短道赛相比,这个赛段更长、弯道更多,这就要求赛手们不但要有速度还要有更好的冰雪路面的操控技巧,不少车手在上午的比赛中不慎撞上雪墙,下午比赛时就慎重了。比赛当天,上午和下午的温差非常明显,赛道上的平均气温只有零下20度,加上赛道上有积雪,路面光滑,赛车手们的心理也发生了一些变化。广西速一拉力车队的谭卓勇在上午的比赛中表现一般,一直没有找到状态。不过在下午的比赛中经过自己的调整,最终还是取得了当天比赛的第一。掌上车市风行拉力车队的王翔在当天同样发挥出色取得第二。排在第三位的玛吉斯轮胎华南虎车手樊晓就不那么顺利了,虽然在上午前两个赛段都拿下最快成绩,但在下午的比赛中却因赛车发动机水管破裂导致水温升高只好放慢车速,让他更没想到的是在前往TC点报到时由于比规定时间晚到近20分钟被罚时三分钟。他的队友王恩/刘斌在当天比赛中同样不顺。在下午的比赛中,由于机械故障在弯道撞上雪墙,他们最终以全场第36名完成了当天的比赛。
  在最后一天的比赛中,广西速一车队的谭卓勇/王少伟并未将优势保持下去,在终点四公里处由于赛车速度过快、转向不足,尾部撞上雪墙并陷车,虽然完赛,但由于陷车耽误时间过长,无奈和冠军失之交臂位列全场十七。也许是知道谭卓勇失误让王翔心理发生了一些变化,如果继续保持就能够拿到全场第一,在拿下上午两个赛段最快成绩的情况下,却在最后一个赛段发生失误,让他损失了近三分钟,最终落后一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安42.2秒,不得不将冠军拱手相让。虽然在超级短道赛表现突出的樊晓在前一日比赛中赛车旧病复发,只能无奈地退出了全场总冠军的争夺战。
  最终,一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/路明以3小时7分52秒3的成绩荣获本场比赛全场冠军,掌上车市风行拉力车队的王翔/张国宇和一汽大众庆洋高尔夫车队的李国静/张云东分获全场亚军和季军。国家组1.6升组,上海大众斯柯达红牛车队张宇明/姜伟涛稳定完成比赛获得冠军,队友林德伟/乐柯鹏夺得亚军。
其他文献
无畏的天空下,誓言迎风怒放。  涉过梦境中的荆棘,燃烧自己。请战书上,一枚枚红手印,映照中华儿女的使命与初心。  为生命而战,义无反顾地奔赴没有硝烟的前线,不计得失,无论生死的逆行,都是我们眺望希望的曙光。  白色的戎装,无惧艰险。风吹来时,心怀大爱,甘愿赴汤蹈火。毅然转身的背影,诠释着医者仁心,定格成这个时代最美的风景。  一束束逆行的光绽放,铁的担当,凝聚直面苦难的力量。猎猎战旗展开征服的豪迈
汤—— 一团平静的液体的火,把一粒辣椒籽的硬度和辣度,融化在一个厨师的硬茧里……  汤在厨艺里是可以立蕾而行的,行走得越纯正,就绵延得越辽闊……  汤在美食形成过程中吐纳出浓郁的香味,那是汤的脚印,汤走访的,向来是所有食材的纹理之门。  汤,丰腴地站起来,甘甜地站起来,用晶莹剔透的姿容,呈现生命的妖娆和性感。  如果你是一个失意的人,建议你与汤共舞,与汤共眠……
紧凑型车  奔驰B级、丰田Yaris、本田Civic领衔了小型车的大换代。这几款车在中国市场也都是各自企业的重量级车型,所以在欧洲的表现和反响,对我们也很有指导意义。虽然他们没有豪华车那么吸引眼球,但对汽车公司而言,可以大批量销售的小型车仍是汽车公司的养家之本。    下一代A级将会抛弃现在四不像的车身,回归到一辆轿车的本来面目,把追求实用性的目标留给B级,承担起“奔驰中的小飞度”这一名头。没有A
第九代本田思域    多子多福贵,人丁兴旺的家族进一步扩容   第九代思域在造型上延续了双门和四门齐头并进的战略。根据动力系统的不同,可以分为普通版、高性能的Si版、混合动力版以及使用天然气作为燃料的GX版本。此外,在普通版的基础之上还衍生出了一个油耗略低的HF(High Fuel Economy)版本。面向北美发售的全系车型都标配了VSA电子稳定性控制系统,然而国产之后大可不必对此期望太高。  
全新的标致RCZ量产车进口到中国还需要一段时日,不过其赛道改装版却于前不久突然现身珠海赛道。难能可贵的是,这两辆车并没有进行太大幅度的赛车化改造,也因此让我们一睹标致RCZ的芳颜    底盘部分  车的底盘作了一些简单但必需的竞赛式改装,这其中包括:使用标致运动部(Peugeot Sport)自制的高度可调避震器以及放大直径的前防倾杆等。在刹车系统方面,标致工程师只换装了一套Brembo的4活塞前
虽然萨博汽车有着流动资金的问题并且短期内不能偿还供应商的债务,可也许,对萨博来说,真正的问题并不是短缺的现金,而是通用汽车。作为萨博的金融支持者世爵汽车,曾满怀信心要带领这个瑞典的高端品牌走上一条康庄大道,可在实际运行当中,这条路走得并不顺利。  最初与俄罗斯银行家、企业界巨头Vladimir Antonov之间的协议就被通用汽车否决。而最近的一份协议是在5月3日与中国的华泰集团签署的,华泰集团称
现代Veloster    北美车展上现代品牌首展的Veloster轿跑车来源于2007年发布的同名概念车,两者外形相似度在80%以上,新车甚至还要胜于其概念车。Veloster的外形设计灵感源于一个摩托车头盔的启示,并融汇了“流体雕塑”的整体理念,前脸的塑造基本维持了概念车的范本,并加以流线雕琢,塑造了前大灯、雾灯及家族式六角前格栅的整体效果。  除了全景天窗之外,Veloster最引人关注的莫
这是一辆让我有些摸不清头脑的改装车,一身宽体大包围,款式并不是平时我熟悉的AMG、Brabus、Lorinser,却没有丝毫山寨包围的味道。夸张的空力套件,硕大的刹车轮圈,和车配合得毫无突兀之感。  换脸  “这套包围可是来自美国的品牌——MISHA Designs”这时候FDC的负责人阿栋得意洋洋地向我炫耀着,“车主就是因为看到这套包围的图片,非常喜欢这个款式。为了装这套包围,才托我把这辆200
海外首试VOLVO S60 R-Design    不是我不明白,这世界变化快”。自从吉利收购VOLVO以来,它的变化让很多业内人士惊呼中国企业带给这个瑞典老牌汽车公司的力量越来越大。以前VOLVO给人最明显的特征就是安全性,可如今越来越多的欧洲竞争对手在这方面一点也不落后,而对于VOLVO来说,显然在其他方面的应对相对薄弱,产品产量低、产品线范围窄,除了安全其他方面竞争力较差。这些都是阻碍VOL
去年至今,雪佛兰科鲁兹在紧凑车型市场上的反响不错,面对日益挑剔的车主,科鲁兹的外观及内饰得到的褒奖远盖过微词,变速和悬架虽有待改进,但总体性价比评价颇高。据雪佛兰欧洲区总裁韦恩·布朗侬公布的信息,科鲁兹是雪佛兰旗下去年的销售冠军车型。而2009年整个欧洲车市的四分之一由紧凑车型占据,其中65%又为掀背车型。在已经过去的巴黎车展上,雪佛兰趁势推出科鲁兹五门两厢掀背款,将熊熊战火燃烧到了掀背车型的前线