论文部分内容阅读
玉溪至蒙自铁路曲江大桥全桥孔跨布置为3×32m简支T梁＋3×96m下承式简支钢桁梁＋1×32m简支T梁＋2×24m简支T梁，主墩最高达92m，由于受桥位地形、主跨梁部结构形式、投资、工期等因素影响，不能采用常规的钢梁架设方案，如拖拉方案、单端大悬臂拼装等方案，必须研究新的架设方案。针对该桥的特点和实际情况，介绍几种主要的架设方案，通过对不同方案的施工过程计算、辅助设施的采用情况、经济性、安全性、优缺点等多方面的比较，优选出适合曲江大桥的架设方案。并结合该桥介绍了多跨