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随着列车高速和重载的发展，对列车被动安全性的研究日益重要。本文以CRH3动车组为载体，应用碰撞仿真软件PAM-CRASH和多学科协同优化软件iSIGHT进行碰撞数值模拟分析和吸能结构优化，得到CRH3动车组在大变形碰撞时的变形模式及各碰撞参数，并对动车组的吸能结构进行评估及最优设计，实现车辆的被动安全保护和耐撞性优化设计，为吸能部件的再生产和研发提供必要的理论依据。