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摘要：物流一词源于英文的“logistics”，原意是军事后勤保障，在第二次世界大战以后被广泛地应用于经济领域。在计划经济时代是指物资管理。美国物流管理协会对物流的定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主要方式是通过仓储克服空间距离。
关键词：物流；网络；管理
据统计，欧洲目前使用物流服务的比例为76％，美国约为58％，且其需求仍在增长，欧洲和美国的非物流服务用户正在积极考虑使用物流服务。物流企业或单位作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段，已经越来越引起人们的高度重视。
一、使用物流企业或单位的优越性
使用物流企业或单位可以给生产企业带来众多益处，主要表现在：
1 集中主业。生产企业使用物流企业可以使企业实现资源的优化配置，将有限的人力、财力集中于核心精力，进行重点研究，发展基本技术，设计创新，开发新产品形成竞争优势参与世界竞争，增强企业的核心竞争力。
2 节省费用。专业的物流企业提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提供各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离成本费用结构中获益。生产企业随着规模的不断扩大，对营销服务的任何程度的深入参与，都会引起费用的大幅度增长，只有使用专业服务公司提供的公共服务，才能够减少额外损失。
3 减少库存。物流服务提供者借助精心策划的物流和适时的运送手段，最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。
4 提升企业形象。物流服务提供与生产企业是一种战略伙伴关系，物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性，通过自己的网络体系帮助顾客改进服务，不仅树立自己的品牌形象，而且使顾客在竞争中脱颖而出。
二、我国企业在使用物流单位方面存在的问题
尽管与物流公司合作有很多优势，但是很多生产企业并不是将更多的物流业务外包出去，原因归结为：
1 抵制变化。很多公司不愿意通过物流外包的方式来改变现在的精力模式。尤其是一些国有企业，物流业务外包还将意味着解雇大批员工，这对于国有企业的管理者来说意味着一个非常大的风险。
2 缺乏认识。生产企业对于物流公司的认识程度普遍还很低，企业没有认识到供应链管理在企业竞争中的巨大作用。
3 害怕失去控制。由于供应链的实施在提高公司竞争力方面的重要作用，很多公司宁愿有一个小而全的物流部门，也不情愿将这些功能交给别人，主要原因是担心如果失去内部物流能力，会在客户交往和其他方面过度依赖物流公司，受制于人。
4 物流业务外包本身有其复杂性。供应链物流业务通常和公司其他业务，如财务、营销或生产集成在一起，物流业务外包本身就具有复杂性。对一些实际业务，包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。此外，公司内部信息系统的集成性特点，使得把物流业务交给物流公司来运作变得很困难。
5 衡量物流外包的效果受诸多因素的影响。准确地衡量物流成本对信息技术和人力资源的影响比较困难。很难确定物流业务外包到底能够给企业带来多少潜在的成本好外。另外，各个公司业务的独特性和公司供应链作业能力，通常被认为是不宜向外部公开的内部信息，很难准确地比较公司间的供应链作业能力。
尽管有些生产企业已经意识到利用物流企业可以给企业带来很多好处，但是在实际应用时往往分成几个步骤，同时选择数个物流服务提供商作为合作伙伴，以避免将业务交由一个物流服务提供商而带来的依赖性。
三、我国物流企业在发展中遇到的问题
一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖区域，具有强大的指挥和控制中心，具备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。我国物流企业在发展中遇到的问题可以归纳如下：
1 运营模式问题。目前世界大型物流公司大都采取总公司与分公司体制，总部采取集权式物流运作，以业务实行垂直管理。建立现代物流企业必须有一个能力很强、指挥灵活的调控中心对整个物流业务进行控制与协调。真正的现代物流必须是一个指挥中心、一个利润中心，企业的组织、框架、体制等形式都要与一个中心相匹配。我国的物流企业在运营模式上存在问题，国外物流企业的管理模式值得国内物流企业借鉴。
2 仓储或运输能力欠缺。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用。就目前中国的物流企业而言，有些公司偏重于仓储，运输能力不足；另外一些公司则是运输车辆很多而在全国没有多少仓库，靠租用社会仓库来完成对客户的承诺。
3 网络问题。我国有几家大的物流企业拥有全国性的仓储网络或货运网络，但是这个网络的覆盖区域并不是十全十美的。客户在选择物流合作伙伴时，很关注网络的覆盖区域及网络网点的密度问题。有关网点的建设问题应引起物流企业的重视。
4 信息技术。随着计算机网络技术的发展，世界大的物流企业都拥有“一流三网”，即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。凭借先进的计算机管理技术，这些物流客户也是高附加值产品的生产企业，国内物流企业必须在信息系统上增加投入才可以改变自己的市场定位。
四、结语
集中与整合是物流企业的发展趋势。随着全球经济的日益开放，各地企业联系更加紧密，如果没有物流网络和互联网的结合，任何一家大企业要高效发展是不可想象的。
关键词：物流；网络；管理
据统计，欧洲目前使用物流服务的比例为76％，美国约为58％，且其需求仍在增长，欧洲和美国的非物流服务用户正在积极考虑使用物流服务。物流企业或单位作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段，已经越来越引起人们的高度重视。
一、使用物流企业或单位的优越性
使用物流企业或单位可以给生产企业带来众多益处，主要表现在：
1 集中主业。生产企业使用物流企业可以使企业实现资源的优化配置，将有限的人力、财力集中于核心精力，进行重点研究，发展基本技术，设计创新，开发新产品形成竞争优势参与世界竞争，增强企业的核心竞争力。
2 节省费用。专业的物流企业提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提供各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离成本费用结构中获益。生产企业随着规模的不断扩大，对营销服务的任何程度的深入参与，都会引起费用的大幅度增长，只有使用专业服务公司提供的公共服务，才能够减少额外损失。
3 减少库存。物流服务提供者借助精心策划的物流和适时的运送手段，最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。
4 提升企业形象。物流服务提供与生产企业是一种战略伙伴关系，物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性，通过自己的网络体系帮助顾客改进服务，不仅树立自己的品牌形象，而且使顾客在竞争中脱颖而出。
二、我国企业在使用物流单位方面存在的问题
尽管与物流公司合作有很多优势，但是很多生产企业并不是将更多的物流业务外包出去，原因归结为：
1 抵制变化。很多公司不愿意通过物流外包的方式来改变现在的精力模式。尤其是一些国有企业，物流业务外包还将意味着解雇大批员工，这对于国有企业的管理者来说意味着一个非常大的风险。
2 缺乏认识。生产企业对于物流公司的认识程度普遍还很低，企业没有认识到供应链管理在企业竞争中的巨大作用。
3 害怕失去控制。由于供应链的实施在提高公司竞争力方面的重要作用，很多公司宁愿有一个小而全的物流部门，也不情愿将这些功能交给别人，主要原因是担心如果失去内部物流能力，会在客户交往和其他方面过度依赖物流公司，受制于人。
4 物流业务外包本身有其复杂性。供应链物流业务通常和公司其他业务，如财务、营销或生产集成在一起，物流业务外包本身就具有复杂性。对一些实际业务，包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。此外，公司内部信息系统的集成性特点，使得把物流业务交给物流公司来运作变得很困难。
5 衡量物流外包的效果受诸多因素的影响。准确地衡量物流成本对信息技术和人力资源的影响比较困难。很难确定物流业务外包到底能够给企业带来多少潜在的成本好外。另外，各个公司业务的独特性和公司供应链作业能力，通常被认为是不宜向外部公开的内部信息，很难准确地比较公司间的供应链作业能力。
尽管有些生产企业已经意识到利用物流企业可以给企业带来很多好处，但是在实际应用时往往分成几个步骤，同时选择数个物流服务提供商作为合作伙伴，以避免将业务交由一个物流服务提供商而带来的依赖性。
三、我国物流企业在发展中遇到的问题
一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖区域，具有强大的指挥和控制中心，具备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。我国物流企业在发展中遇到的问题可以归纳如下：
1 运营模式问题。目前世界大型物流公司大都采取总公司与分公司体制，总部采取集权式物流运作，以业务实行垂直管理。建立现代物流企业必须有一个能力很强、指挥灵活的调控中心对整个物流业务进行控制与协调。真正的现代物流必须是一个指挥中心、一个利润中心，企业的组织、框架、体制等形式都要与一个中心相匹配。我国的物流企业在运营模式上存在问题，国外物流企业的管理模式值得国内物流企业借鉴。
2 仓储或运输能力欠缺。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用。就目前中国的物流企业而言，有些公司偏重于仓储，运输能力不足；另外一些公司则是运输车辆很多而在全国没有多少仓库，靠租用社会仓库来完成对客户的承诺。
3 网络问题。我国有几家大的物流企业拥有全国性的仓储网络或货运网络，但是这个网络的覆盖区域并不是十全十美的。客户在选择物流合作伙伴时，很关注网络的覆盖区域及网络网点的密度问题。有关网点的建设问题应引起物流企业的重视。
4 信息技术。随着计算机网络技术的发展，世界大的物流企业都拥有“一流三网”，即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。凭借先进的计算机管理技术，这些物流客户也是高附加值产品的生产企业，国内物流企业必须在信息系统上增加投入才可以改变自己的市场定位。
四、结语
集中与整合是物流企业的发展趋势。随着全球经济的日益开放，各地企业联系更加紧密，如果没有物流网络和互联网的结合，任何一家大企业要高效发展是不可想象的。