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在缩放仪之间的好接触并且链状为电的火车的工作可靠性是极其重要的，当在工作的缩放仪链状的系统期间的在电的接触进化上的基本理解到目前为止仍然是模糊的时。在这份报纸，电的接触的进化是学习 in respects of 接触抵抗，温度上升，和微观结构变化，基于一个自制缩放仪链状的模拟系统。纯碳脱衣和铜合金接触电线被使用，并且试验性的电流，滑动速度，和正常力量分别地被放作为 80 A， 30 km/h，和 80 N。没有明显的整齐，接触电阻介绍了一个变化，在 25 和 50 m 的区域专注。接触点的温度上升在开始的