关于公路工程沥青路面施工技术分析

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  【摘 要】沥青材料作为公路建设中普遍使用的施工材料,具有多方面的优势,例如,振动小、路面平整、行车舒适性好等,在现代公路中得到了广泛的应用。本文根据笔者工作实践,对沥青混合料的优势及缺陷、公路工程沥青路面施工准备及施工技术进行了分析和探讨。
  【关键词】公路工程;沥青;路面;施工技术
  沥青路面是用沥青混合料铺设的路面的统称,具有柔性和半刚性基层上有一定厚度的路面结构。与混凝土路面成本要高一些,但从长远看,沥青路面带来的效益比混凝土路面高得多,而且在后期维护中,沥青路面维修也会简单很多。沥青路面没有风噪声,能有效降低车辆轮胎对路面的磨损度,更有安全性;沥清路面抗压性强,适用于稳定性较差的路基;沥青路面在后期维修中,不需大修大整,可进行局部维护,有利于减少成本费;沥青路面还可以将沥青反复地应用。
  1沥青路面的优缺点
  沥青混合料是经过人工选择,并通过一定配比组成的矿物混合料,同时和适量沥青材料,在一定温度条件下拌合而成高级路面材料。这种材料作为高速公路主要的路面用料,拥有很多施工材料无法比拟的多重优势。(1)沥青混合料作为一种弹塑性、粘性施工材料,所以其具有较强的低温抗裂性以及高温稳定性。与此同时,这种材料不需要设置伸缩缝,路面富有弹性且平整,行车舒适性较高。(2)沥青混合料公路路面具有一定粗糙度,因此雨天行车具有很好的抗滑性能。此外路面能够确保平整性,尤其在高速公路路面,其平整性可以达到1毫米以下,并且沥青混合料为黑色,无强烈反光现象,对于行车来说是较为安全的。(3)沥青混合料路面施工极为方便,并且施工周期短,养护期也较短,可以保证及时投入使用。(4)沥青混合料路面一般可进行分期改造以及再生利用。伴随着公路交通量的逐渐加大,能够拓宽并加厚原有的公路路面。对于原有的沥青混合料,可使用现代技术进行再生利用,以此降低材料消耗。
  沥青混合料路面也存在一定弊端。例如,由于施工材料老化,使路面表层出现松散情况,进而造成路面破坏;此外,沥青混合料温度稳定性较差,夏季高温条件下极易出现软化,这样路面便容易产生波浪和车辙等。在冬季寒冷条件下,沥青混合料路面容易发生脆裂,在重复荷载作用下经常出现裂缝。
  2. 公路工程沥青路面施工准备
  2.1技术及组织准备
  技术准备其中包括技術人员、生产管理人员、大型机械设备的操作人员等,要求对规范内容熟练掌握,并且将施工方案进一步确定。组织准备需要建立健全完善并且高效地进行系统指挥,使工作人员对各个岗位的工作要求明确掌握,制定相应的岗位责任制度,必要时对工作人员,特别是各种大型机械操作人员进行安全培训和专业知识教育,使其自身对安全质量提高意识,工作上减少随意性现象出现。
  2.2施工材料的质量控制
  施工材料与公路整体的施工质量有着直接关系。因此,我们必须对施工材料进行严格把关,为沥青路面的具体施工做好准备工作。具体来讲,施工材料的质量控制主要包括以下两个方面的内容。第一,原材料的质量控制。沥青路面施工中会涉及到沥青、集料、机制砂以及矿粉等各种原材料。首先,在对这些原材料进行采购的时候,相关工作人员既要考虑经济因素,也要对原材料的质量进行严格把关,确保采购的材料符合施工要求。其次,在对原材料进行验收的时候,验收工作人员要严格按照相关流程进行验收,以免一些不合格的材料进入到仓库,最后流入到施工现场。第二,沥青混合料的质量控制。在对沥青混合料进行生产的时候,一方面要对原材料进行抽检,确保原材料质量符合标准;另一方面在配制混合料的时候,要控制好混合料的温度和沥青的比例等,从而为沥青路面的施工提供合格的施工材料。
  2.3施工机械设备的检查
  在沥青路面施工中,摊铺机、拌和机以及压路机等各种机械设备发挥着重要作用。因此,在施工之前,我们要对各种机械设备进行检查,确保设备的正常的运行。在施工过程中,一旦发现施工设备出现异常状况,要立即停止作业进行检查,及时发现设备中存在的问题,降低设备故障发生的几率。在施工结束之后,相关管理人员还要做好设备的维护和保养工作。总之,在沥青路面施工中,加强对施工机械设备的检查不仅可以保证施工的顺利进行,而且可以在一定程度上延长设备的使用寿命。
  3公路工程沥青路面施工技术
  3.1混合料的配合比技术
  在公路工程沥青路面施工中,混合料的配合比与施工质量有着密切关系。具体来讲,为了保证混合料配合比的科学性和合理性,我们需要做好以下几个方面的工作。首先,我们需要对混合料进行试验,从而清楚掌握混合料的加热温度、搅拌时间和温度等。与此同时,我们还需要明确混合料具体的施工工艺,以便对混合料的配合比和压实性等进行验证,保证沥青用量的适当性,最终达到混合料比例平衡的目的。其次,运用拌和机对混合料进行调试,当混合料调试稳定之后,采用马歇尔进行试验设计,对混合料的配合比以及沥青的含量与试验设计结果进行对比分析。最后,使用钻孔取芯,对混合料的压实度进行检查,确保混合料的配合比符合施工质量要求。
  3.2沥青路面的摊铺和碾压施工技术
  摊铺和碾压是沥青路面施工中的两个重要步骤。第一,摊铺施工技术。在混合料摊铺过程中,要合理把握摊铺的速度。一般来说,摊铺的速度控制在2~6m/min,并均匀缓慢地进行连续摊铺。摊铺中使用的钢丝最好采用扭绕式,钢丝的直径要低于6mm,相邻钢丝架的距离保持在5m左右。如果摊铺工作结束后,沥青路面中存在较多的缺陷,我们需要对其进行铲平,然后重新进行摊铺。第二,碾压施工技术。在摊铺工作完成之后,我们还需要对其进行碾压施工,以保证沥青路面的压实度。在碾压的过程中,我们需要把握以下几个施工要点。首先,碾压速度。一般情况下,碾压的速度为2~4km/h,如果使用轮胎压路机进行碾压,可以适当提升碾压的速度。其次,碾压方式。在碾压过程中,有时会出现重复碾压或者漏压等情况。面对这种状况,我们可以改善碾压方式,使用排压方式进行流水作业。最后,换道问题。压路机等机械设备在工作的过程中,换道是必不可少的一个环节,如果操作不当,换道中很可能会对已经压实的沥青路面造成破坏。因此,在进行换道的时候,压路机变道的速度尽量要缓慢。
  3.3沥青路面的接缝施工技术
  沥青路面施工中会留下一些纵向或者横向的施工缝,对于这些施工缝,如果处理不当,会给公路工程的整体质量造成严重影响。因此,在沥青路面后期的施工中,我们还要采用一些施工技术做好接缝处理工作。第一,纵向施工缝的处理。为了有效解决沥青路面中的一些纵向施工缝问题,我们可以使用两个摊铺机共同进行作业,采用梯队联合的方式进行接缝,从而达到消除缝隙的目的。在具体的应用中,首先,在对混合料进行碾压的时候,预留一部分不进行压实,使一部分摊铺层出现重叠,然后再使用热接缝的方式对其进行跨接式碾压。第二,横向施工缝的处理。对于一些横向的施工缝隙,我们可以采用平接缝方法进行处理。具体来讲,首先使用直尺确定沥青路面中裂缝的处理位置,并使用锯缝机对它进行清理。然后使用沥青混合料对缝隙进行摊铺和碾压,在碾压的时候,我们可以使用钢筒式的压路机从跨缝的开始位置向新摊铺层进行横向碾压,力求在最大程度上实现对裂缝的处理。
  4.结束语
  综上所述,在公路工程中,沥青路面施工是一个复杂的系统工程,它涉及到混合料配合比技术、摊铺施工技术、碾压施工技术以及施工缝处理技术等多个环节。在具体的施工中,我们不仅要合理运用各种施工技术,还要控制好每个施工环节的质量,比如,严格控制施工材料的质量,强化对施工机械设备的检查,做好施工质量检测和评定工作等,从而保证沥青路面整体的施工质量,使公路更好地为我们提供交通服务。
  参考文献:
  [1]潘喜林.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].现代商贸工业,2012,07(19):89-90.
  [2]李庆庆.公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J].河南科技,2013,02(05):105-106.
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