【摘 要】
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目的 探讨如何通过合理建设人力资源完善急救系统与公交系统(“急救-公交”)应急联动模式.方法 采用半结构式访谈方法对急救系统和公交系统人员进行访谈,并结合文献复习,分析
【机 构】
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首都医科大学附属北京安贞医院,北京100029;首都医科大学附属北京世纪坛医院,北京100089;首都医科大学附属北京友谊医院,北京100050;首都医科大学附属北京儿童医院,北京100045;首都医
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目的 探讨如何通过合理建设人力资源完善急救系统与公交系统(“急救-公交”)应急联动模式.方法 采用半结构式访谈方法对急救系统和公交系统人员进行访谈,并结合文献复习,分析“急救-公交”应急联动模式人力资源的主要内容、具体需求和优化建议.结果 乘务管理员为“急救-公交”应急联动模式的主要人力资源之一,占整个公交系统人总数约31.06％.访谈提示乘务管理员每3天会拨打1次急救电话,存在接受专业培训、接收远程指导和配备专业设备的需求.整理资料后从保障、实施和推进三个层面给予优化建议.结论 乘务管理员为“急救-公交”应急联动模式的主要人力资源之一,在工作中存在明确的急救需求,应通过人力资源的保障、实施和优化,提升其急救胜任力,弥补院外急救的不足.
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