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接触网多功能作业车是电气化铁路、高速客运专线接触网检修、维护、抢修的专业设备，为满足作业车作业模式下低速走行的需要，设计了一种电控闭式伺服液压系统，介绍了该液压系统的组成、原理及控制过程；通过编写电气控制程序，可实现对低速走行系统的前进、后退、停放和走行速度高低的控制；为验证走行系统的性能，进行了牵引计算及实际线路的通过试验，结果表明，该低速走行系统性能可靠、稳定，完全满足接触网多功能作业车低速走行的牵引要求。