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为减少终端区飞机延误成本，在保证安全和遵循各种规定的前提下，以航班延误总成本最少为目标，建立了终端区飞机排序优化的数学模型。提出一种基于飞机序号的实数编码方法的改进遗传算法，并辅以自适应选择、循环交叉、插入变异，对问题进行求解。通过仿真实验，与FCFS算法相比，延误总成本明显减少。比较结果表明，改进遗传算法操作简便，适于大规模的终端区飞机排序优化问题求解。