【摘 要】
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钢筋与混凝土材料的高强化是工程结构发展的重要方向，为研究配置高强钢筋的高强混凝土桥墩等效塑性铰区长度，整理了37根高强钢筋高强混凝土桥墩试验数据，与Priestley、Paulay、T
【机 构】
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中国地震局工程力学研究所,辽宁省地震局,大连海事大学道路与桥梁工程研究所,大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁省铁岭地震台
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钢筋与混凝土材料的高强化是工程结构发展的重要方向，为研究配置高强钢筋的高强混凝土桥墩等效塑性铰区长度，整理了37根高强钢筋高强混凝土桥墩试验数据，与Priestley、Paulay、Telemachos及我国《公路桥梁抗震设计细则》建议的塑性铰区长度计算公式进行了对比分析，并通过灰色关联方法分析了影响高强钢筋高强混凝土桥墩等效塑性铰区长度的主要因素。研究表明：与试验结果相比，各公式计算值离散性较大，Paulay公式、Telemachos公式偏于不安全，Priestley公式和我国JTG／TB02—01—2
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