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联邦德国铁路(DB)按照线路的最高行车速度分别采用不同类型的接触网Re100,Re160,Re200和Re250。为使能的传送尽可能经济,对安装和验收规定了各种类型的容许偏差。又为了使结构类型Re250能达到安装精度和对它的特殊要求,特研制了新的安装方法和量测工具。1.序言
联邦德国铁路接触网的接触线位置的容许偏差
【摘 要】
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联邦德国铁路(DB)按照线路的最高行车速度分别采用不同类型的接触网Re100,Re160,Re200和Re250。为使能的传送尽可能经济,对安装和验收规定了各种类型的容许偏差。又为了使结
【出 处】
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铁道工程学报
【发表日期】
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1990年2期
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