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通过西康线长哨站筒单路堑边坡三次大的动态设计，在不断深化认识的基础上，使设计方案更切合实际，斜坡变形整治效果良好，提出施工应正确贯彻设计意图，设计必须适应地质条件的演变。
西康线长哨站DK139路堑边坡坍滑整治探索和实践
【摘 要】
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通过西康线长哨站筒单路堑边坡三次大的动态设计，在不断深化认识的基础上，使设计方案更切合实际，斜坡变形整治效果良好，提出施工应正确贯彻设计意图，设计必须适应地质条件的演变。
【机 构】
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铁道部第一勘测设计院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2000年6期
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