汽车使用维修是中等职业学校汽修专业学生的必修课。汽车的结构比较复杂，熟悉和了解它的使用维护知识对于中职校汽修专业的学生来说有着极其重要的意义。汽车使用维修概括起来分四大部分：汽车整车的使用维护、汽车发动机的使用维护、汽车底盘的使用维护、汽车电系的使用维护。笔者以“汽车发动机的使用维护”中的“汽缸体的使用维护”教学为例，介绍在汽车使用维修课中采用目标教学法的过程与体会。
　　在教学中，根据目标教学法的基本特点与方法，坚持既有针对性、又有实用性的教学原则，力求理论实践相结合，目标明确，重点突出，准确、简练、通俗易懂、内容翔实，具有较强的操作性，努力培养学生快速掌握汽车的使用维护技能。现将汽缸体使用维护的目标教学探索实践介绍如下。
　　一、课前准备
　　教师将预习题提前发给学生，要求学生充分预习，准备上课时回答老师的提问。
　　二、教学过程
　　教师提出问题：“要做好汽缸体的使用维护，在发动汽车前、汽车运行时、汽车启动前应分别注意哪些问题？”要求同学们阅读思考，主动举手回答。思考片刻，甲学生举手回答：“在发动汽车前，必须加足冷却液，避免缺水启动，不得在温度过高时加冷水，以免缸体崩裂。”
　　冬天室外停车注意放水（或加防冻液），以防冻裂。汽车运行必须保持规定温度，不可缺少冷却水，以免发动机过冷或过热。启动前应检查机油油面，须以机油尺上规定的刻度，必要时添加或更换。回答完毕。”“刚才甲同学回答的对不对，有谁要补充？”教师提示说。乙学生随即举手说：“我补充一点，发动机养护严格遵守操作规程，以免人为损坏”。“大家认为甲、乙两同学答得怎样？”学生异口同声地说：“两个人答题加起来就完整了。”老师对此表示肯定。
　　学生再次阅读课文，思考回答：主轴承座孔和缸体平面的维护有哪些要求？缸体平面的平面度误差超限时会产生哪些问题？经过几分钟的阅读思考，有半数以上的学生举手要求回答。教师指定先举手的丙同学回答。丙同学站起来说：“主轴承座孔的维护要求：主轴承座孔的圆度要求、圆柱度允差为0.01mm；同轴度误差为0.02mm，允许值为0.05mm，极限值为0.10mm；内孔表面粗糙度Ra为0.8Pm。当检查发现主轴承座孔磨损过甚或同轴度超限时应给予修复。缸体平面的平面度误差超限时，会使汽缸垫压不紧面造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。” 丙同学回答完毕。学生随即同声说：“答得好。”
　　这时教师趁热打铁，紧接着提出新的思考问答题。请学生阅读课文回答课前预习思考题第四～第七题。阅读思考时同座与后面相邻座位的同学可小声讨论共同得出统一的答案。
　　预习5分钟后，B组学生代表首先举手回答第四题：“二级维护，对汽缸体的使用维护采用将缸体支承在缸体平台上，使缸体平面与平台平行，即四角对角线找出两对等高点。沿平台移动百分表架，在被测平面内内百分表最大与最小读数之差即为平面度”。
　　也可以用平尺放在被检测平面上，用塞尺塞两平面间的缝隙来检查，塞尺塞入缝隙的最大值为平面度。其技术要求是汽缸体上平面的平面度误差，每50mm长度上不超过0.05mm。铸铁缸体六缸发动机全长上不超过0.30mm，四缸机不超过0.20mm；铝合金汽缸体发动机不超过0.50mm，四缸机不超过0.30mm。若缸体平面的平面误差度超过限时，必须予以修复。”教师引导学生说，刚才B组同学代表答得对不对。
　　教师接着问：“下面哪个小组代表回答第5题？”E组学生代表随即站起来说：“如果是凸起，可用油石或用细锉修平；稍大凸陷可采用磨削或铣削等方法修平，但工余量不宜过大，否则将使压缩比增大而引起爆炸。”教师赞许说，E组同学答得很好。接着教师采用上述方法，由A组、D组的同学代表分别准确回答第6、第7题。
　　三、小结
　　这一节课围绕教学目标，学生们积极、主动参与教学互动，较圆满地实现了本节课的教学目标。目标教学法的实施，充分展示了以教学目标为核心和主线的教学方法。目标教学法值得教师们在教学实践中不断探索、完善。
　　（作者单位：海南省澄迈县中等职业学校）