城市道路轻型汽油车细颗粒物的排放特性

来源 :江苏大学学报：自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：liongliong591

【摘要】

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为研究轻型汽油车在南京市区道路上的细颗粒物排放特征,建立了车载测试系统.通过对比实际道路和底盘测功机测试结果探讨了机动车速度、加速度及行驶工况对细颗粒物排放的影响

【作者】

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陈许冬李铁柱严振兴

【机构】

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东南大学交通学院

【出处】

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江苏大学学报：自然科学版

【发表日期】

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2013年3期

【关键词】

：

细颗粒物道路测试轻型汽油车数量浓度质量浓度粒径分布 fine particle on-road measurement light-duty ga

【基金项目】

：

国家自然科学基金资助项目（50778041,51008155）, 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（CXLX-0138）

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为研究轻型汽油车在南京市区道路上的细颗粒物排放特征,建立了车载测试系统.通过对比实际道路和底盘测功机测试结果探讨了机动车速度、加速度及行驶工况对细颗粒物排放的影响.实际道路下,加速状态下的车辆颗粒物数量、质量浓度明显高于其他行驶状态;在低速情况下,核模态（Dp〈50 nm）细颗粒物数量浓度较大,高速条件下积聚模态（50 nm

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