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红砂岩土作为路基回填土时，会导致路基出现厚度大、疏松等问题。为解决动荷载条件下红砂岩土的能量耗散问题，选取了赣州南桥-龙川高速公路路基土为试验材料，利用SHPB试验装置对不同干密度的红砂岩土进行了冲击试验。基于试验，主要分析了冲击应力波波形、峰值应力的变化特征，以及吸收能与冲击次数、反射能与平均应变率、总吸收能与干密度的关系。通过拟合建立了数学经验模型，并明确了不同干密度红砂岩土的能量耗散规律，可为赣南地区红砂岩土加固提供参考。