考虑消费者低碳偏好以及政府的补贴政策，基于“以旧换新”、“以旧换再”共存的闭环供应链，构建了单一垄断制造商进行两阶段差异定价的决策模型，比较分析了不同补贴政策以及消费者低碳偏好对制造商减排决策、闭环供应链绩效以及环境效益的影响，并结合数值对研究结果进行了仿真。结果表明：政府补贴有助于降低制造商减排启动条件，而再制造产品的减排属性越差时，制造商低碳减排积极性越高；碳减排补贴使消费者低碳偏好对供应链环境效益的积极影响更加显著，而“以旧换再”补贴则更有利于制造商利用消费者低碳偏好在减排与再制造中获利；政府对制造商碳减排水平较高的供应链实施碳减排补贴，对制造商碳减排水平较低的供应链实施“以旧换再”补贴，有利于实现对碳排放的高效监管；当单位补贴较低时，“以旧换再”补贴使制造商对碳减排投入更高，而单位补贴额较高时，碳减排补贴使制造商对碳减排投入更高。