【摘 要】
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在换档过程中,离合器摩擦力矩增长特性直接关系到传动系的冲击载荷和温升等性能。通常用调节离合器油缸中油压的方法来获得满意的扭矩。目前常见的调压方法有:节流孔调压、
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在换档过程中,离合器摩擦力矩增长特性直接关系到传动系的冲击载荷和温升等性能。通常用调节离合器油缸中油压的方法来获得满意的扭矩。目前常见的调压方法有:节流孔调压、蓄能器调压、独立缓冲阀调压和主调压阀调压等数种。本文对前三种方法只作简要介绍,着重是对最常用的主调压阀进行计算分析。节流孔调压原理与油压增长特性如图1之
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