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低轨卫星轨道预报精度受到大气模型和大气阻力系数精度的制约，给一些高精度的空间和航天任务带来不利影响．提出了一种基于沿迹方向误差发散规律的大气阻力系数计算新方法．首先通过理论推导给出低轨卫星轨道预报中沿迹误差发散的分析表达式，定量描述初值误差和模型误差对沿迹误差的综合影响；提出利用定轨段的基本信息，优选预报段所采用的阻力系数，抑制沿迹误差的发散速率，从而降低沿迹方向预报误差的最大值，提高短期预报精度．以400km附近的GRACE—A卫星的全弧段星载GPS高精度资料为基础，检验了方法的精度和成功率．结果表明：