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分析了汽车内燃机的配气机构的工作原理,利用动力学原理,对机构中各构件建立了二阶动力学模型,并用集中参数法进行多元素系统的动力学分析,建立了配气机构的单自由度等效的动力学模型.
汽车配气机构的动力学模型的建立
【摘 要】
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分析了汽车内燃机的配气机构的工作原理,利用动力学原理,对机构中各构件建立了二阶动力学模型,并用集中参数法进行多元素系统的动力学分析,建立了配气机构的单自由度等效的动
【机 构】
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兰州师范高等专科学校机械检测与故障诊断研究所
【出 处】
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甘肃科技纵横
【发表日期】
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2005年5期
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