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针对柴油机驱动液压钻机在工作过程中存在的大量能量损失的问题，将发动机、变量泵及负载作为一个动态系统来研究其节能问题，分析了该系统各环节的匹配原理和方法．提出了一种新的电子节能控制方案，该方案利用模糊控制原理，结合PID控制策略，绕过对钻机复杂系统的建模问题，根据外负载的变化动态调整泵的流量，实现节能的目的．在控制系统性能试验中，通过电控溢流阀给变量泵加载来模拟钻机实际工作过程．实验结果表明，采用本文的控制策略，控制系统性能稳定，达到了设计要求．