【摘 要】
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为适应以现代飞机为代表的复杂产品对制造效率和质量提升的需求,综合生产数据和制造知识两类信息处理,提出了全三维模型驱动的智能制造模式。建立了全三维设计和制造模型数字
【机 构】
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西北工业大学机电学院/陕西省数字化制造工程技术研究中心;
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为适应以现代飞机为代表的复杂产品对制造效率和质量提升的需求,综合生产数据和制造知识两类信息处理,提出了全三维模型驱动的智能制造模式。建立了全三维设计和制造模型数字量定义、传递与控制模式,以承载内容的扩展提升模型的适用性、以协同设计提升模型对工艺的适应性,从而以面向制造的全三维设计模型驱动制造的高效化;以工件模型的数字量传递提高制造的效率,以考虑变形补偿的工艺模型控制制造的准确度,从而以面向工艺链的精确制造模型驱动制造的可控化;建立了制造知识的数字化表达、管理和集成应用模式,以工艺领域知识的系统化建模对源头各异的制造知识集中分类存储,以成熟度控制生产数据向知识的转化实现企业知识螺旋式上升,实现工艺领域知识的表达和科学管理;以多层次的推理提高模型设计的效率和准确度,以XML的几何数据交换将智能设计工具与已有计算机辅助系统集成,实现复杂外形零件数字量的快速、精确定义。结合飞机框肋零件的制造,说明了全三维模型驱动的智能制造过程,实例零件制造结果表明该技术可一步达到成形精度要求,显著缩短制造周期。该模式可用于指导飞机各类零部件智能化制造系统构建,促使制造活动由经验依赖的试错模式向智能化的高效高质量模式转变。
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