【摘 要】
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受社会经济快速发展、复杂的宏观经济环境以及高铁冲击等多重因素影响,高速公路通行结构正在发生变化,而通行结构在很大程度上决定着服务区的消费者结构。文章通过选取广西比
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受社会经济快速发展、复杂的宏观经济环境以及高铁冲击等多重因素影响,高速公路通行结构正在发生变化,而通行结构在很大程度上决定着服务区的消费者结构。文章通过选取广西比较具有代表性的24段高速公路,结合相应服务区便利店经营情况,以2014-2018年的数据为样本进行研究,发现服务区的消费者结构正在发生变化,运用随机效应模型结果显示A类车型对便利店营收的积极影响最显著,而服务区(便利店)的经营却未能充分与变化相匹配,存在公众对美好出行的向往与服务区经营不平衡不充分的矛盾,并给出了广西服务区供给侧改革创新的对策建议
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