论文部分内容阅读
中开高速公路虎跳门西江特大桥引桥的50 m钢板组合梁设计,在国内同类型设计中得到 首次应用.通过计算以及与常规节点桥梁进行对比,提出装配式钢板组合梁设计,该设计受力合 理、施工快捷,在跨节点道路、跨河、跨大堤以及城市高架中具有较好的应用价值.
新型装配式钢板组合梁在节点桥梁中的应用分析
【摘 要】
：
中开高速公路虎跳门西江特大桥引桥的50 m钢板组合梁设计,在国内同类型设计中得到 首次应用.通过计算以及与常规节点桥梁进行对比,提出装配式钢板组合梁设计,该设计受力合 理
【机 构】
：
苏交科集团股份有限公司
【出 处】
：
江苏交通科技
【发表日期】
：
2018年4期
其他文献
技术的发展带来了课堂教学方式的变革。近年来，我县全面开展“班班通”工作，利用信息化设备开展教学已成为常态。如何合理利用现代化教学设备，提高课堂教学效果，这是教师面临的首要问题。 多媒体设备使用误区 大多数人认为，多媒体教学具有丰富的表现力和交互性，只要使用就能大大提升教学效果。然而，部分教师在设计多媒体课件时，对于学生是否受益等问题没有进一步思考。有时，使用多媒体带有极大的盲目性，导致产生负面
为加强公路建设市场管理,规范公路建设项目施工分包行为,遏制非法转包和违法分包,积极研究有效对策,使公路建设市场规范化发展,确保一流施工企业中标、一流施工队伍建设出优
拉吊索锚固系统是缆索桥梁的重要受力构件,其安全与可靠性十分重要,一旦出现损伤,将严重危及全桥的适用性乃至引起破坏性事故. 对拉吊索锚头进行快速有效的无损检测是缆索桥
近年来,我国多个城市建设了浅埋式地下通道,关于地下通道的交通设计研究也成为比较热点的内容,本文通过对呼和浩特市万通路（东客站西路）地下通道的设计研究,对城市浅埋式地道的
<建设工程工程量清单计价规范>的发布实施,是规范国内建设市场秩序的重大举措.此文分析了<建设工程工程量清单计价规范>实施的意义和对工程造价管理的影响,提出在贯彻执行中
原用布辛尼斯克公式计算路基工作区的深度时,计算出来路基工作区深度过小,经过实际验算,发现布辛尼斯克公式在计算无路面时的各级汽车荷载的路基土工作区深度与按弹性层状体系理论计算(BISAR3.0)的完全相同.只要修正柔性路面的当量厚度换算公式中的m=4.85值,最终计算出的路基工作区深度也就基本相同了.
支座联系着桥梁的上下部结构,对桥梁的安全至关重要.但随着桥梁使用年限的增加,部分 支座会出现剪切变形、开裂、脱空等现象,而支座更换施工又是一项要求非常精细的工作.辖区