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摘 要：公路在设计的过程中，需要考虑非常多的因素在其中，最重要的一个因素就是安全因素。公路的运行不仅仅会影响到公路正常的使用，更是会对人们生命以及财产安全还有社会秩序的稳定造成严重的影响。本文就公路设计中安全因素作出分析，以供参考。
关键词：公路设计 安全因素 影响
中图分类号：U412.3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）08（a）-0173-02
随着这些年的发展，汽车工业在我国有着跨越式的发展，与此同时，我国交通安全问题越发的被人们重视，无时无刻不在发生的交通事故，使得公路交通建設过程中的安全问题被提上了相关的日程。公路交通安全影响的因素中，人是最重要的因素，也就是说驾驶员的技术可以说是大多数交通事故发生所引发的最重要因素。而除此之外，环境因素还有车辆以及道路的相关性能对于交通的安全也产生了很大的影响。
1 公路设计中安全因素的分析及措施
1.1 公路行车速度设计
公路行车在速度上的设计，其是否合理，对于整体公路施工的设计上有着极为重要的作用，在设计的时候，对于影响行车安全的各种因素应该都考虑到。尤其是对于恶劣天气下，行车速度所受到的影响。对于行车速度的设计如果比较小，会发生很严重的堵车事故，而如果设计的车速比较大，就会对公路运行的安全性有一定的影响，一定程度上增加了交通事故发生。
1.2 线形设计
公路在先行的设计上，有很多因素去制约它，最引人注意的就是公路的地形还有地物的限制等，可以说这些直接决定了交通流是否能够畅通以及安全，如果说在设计的过程中，对于地形以及地物所产生的影响没有准确的估算，那么必然在运行之后发生各种降低运行能力的事故，严重的影响了最初设计的结果，造成不可忽视的损失。而就目前来看，线形设计大多有如下几种。
1.2.1 平面线形
直线型就当前来看，是最为常见的一种设计。该形式在勘测上比较简单，并且在距离的测量上也比较短，对施工过程中技术的要求并不是非常的高。但值得注意的是，该形式有一定程度的安全因素问题。例如直线距离比较长，那么驾驶员在驾驶的过程中，极易产生疲倦感，驾驶员的思维不会时刻处在高度紧张中，所以说直线型的设计会使得驾驶员产生超速并且放低警惕的安全隐患。直线段影响安全的因素就是长度问题，也就是说，直线段对于长度必须有着严格的控制。平原地区由于干扰的因素非常多，所以行车速度对比其他的路段必须要有所降低，这种情况下，直线段可以适当的进行延伸。
曲线段影响行驶安全的因素也是长度问题，所以公路建设地点的地形必须要有着全面的考虑。与此同时，两端路的连接处，必须要保证其畅通。曲线半径是该设计最为重要的一个参数，所以必须要仔细的斟酌。影响曲线设计的因素非常的多，例如行驶速度的设计，横断面等因素，所以在设计的过程中，必须要注意曲线长度的控制。在曲线段当中，如果有长直线的路段，就不能够随便采用小半径的曲线，这些多是由于长直线行驶的道路中，驾驶员行驶的速度会比设计的车速还要高，所以说曲线的半径和行车的速度一定要协调。
1.2.2 纵面线形
该线形的形式有两种，一种是坡度还有一种就是竖曲线。纵面线形质量的好与坏与驾驶员视距有着最为明显的影响。纵面线形的设计必须要遵循连续性原则。如果断面设计独立性比较高，会使得驾驶员有恐惧感的发生，对驾驶安全有一定的影响。除此之外，在设计的过程中，对于长度以及坡度的设计必须要进行有效的控制。该路面在爬坡的时候，前车车速必然会有一定程度的减缓，这对于后车的前行有一定程度的影响，所以超车在这种情况下时有发生，这就对行车的安全有一定影响，致使各种交通事故的发生。
1.2.3 平纵结合
平纵结合这种设计在较为复杂的道路上很常见，所以在设计的过程中，一定要保证合理性，这关乎着交通事故的发生。现阶段常见的事故通常都是车辆在行驶到小半径的时候突然取消了长直线或者在长下坡末端的地点，发生侧滑以及翻车的情况。除此之外，就是相邻的凹型竖向曲线，其两者中间用的两个短直线连接时候，对驾驶员的视觉会产生一定的诱导；再有就是直线路段的凹型纵断面路段上，驾驶员非常容易产生视觉误差，使得一些异常的制动或者是加速的发生。所以说，道路不通，线形组合也是不尽相同，在提高连续性以及协调性的同时，不断地提高行车的稳定性以及相关的安全性是非常重要的，除此之外，还要从实际的情况来看，对于每一段影响到安全的因素都考虑到，才能使得交通安全事故的发生降低。
2 公路管理设施以及相关防护
2.1 运输检查
首先一点，对各个运输企业的资质进行严格的检查，对于资质不合格以及非法的运输企业一律取缔，除此之外对于违规企业一定会要加大监督的力度，与此同时，还可以组织各个地方的行政管理相关部门进行相关的互检活动等等，对于安全主体责任没有落实还有存在着安全隐患的企业一定要严格的处理。
2.2 细化运输安检措施
对于运行的车辆其源头的管理工作一定要提高，最大程度的避免车辆超载运行的发生，而且对于危货的运输更要明确相关的规范并且定时督促，零担货车的实名登录还有对于货物进行全面的检查都非常的重要，而车辆的实时情况，驾驶员状态以及技术都是应该严格控制的因素。
2.3 提高安全设施
现如今，各行各业对于安全都非常的重视，并且也开展了很多关于安全的教育以及培训，这对于交通事故减少有着很好的作用，安全设施通道所讲的就是保障人以及车等安全，在一些非常重要的公共场所所设置的一些地道以及天桥还有相关的照明灯，公路安全管理设施以及防护设施就是公路安全设施最重要的一部分。
2.4 公路景观设计
空旷地段的长直线，除却驾驶自身所带来的疲劳之外，景观的单一也会使得驾驶员倍感疲劳。所以说优质的公路其景观设计一定非常好，其在给驾驶员创造了舒适感还有相应的美感的前提下，还会对驾驶员的心理有一定的影响，进而有效地降低了驾驶员的疲劳感。所以道路景观在设计的过程中，必须要以消除驾驶员疲劳的前提下，有效地提高驾驶员的兴奋程度，使得驾驶员可以时刻保持高度的集中。公路沿途的绿化也非常重要，而且尽量保证绿化做的有层次感还有相应的差异性，而高坡度公路在道路两旁必须要种植高大的树木，其能够有效地降低驾驶员的恐惧感，还能够一定程度上提高驾驶员的安全感，最终有效地减少交通安全事故的发生几率。
3 结语
就现阶段来看，交通安全的问题始终是人们最重视的，所以说，人们对于公路的建设关注也非常的高，公路设计时，充分的将各种对公路运行安全有影响的因素考虑在内，才可以最大程度避免交通事故的发生，而除此之外，驾驶员的安全素质以及驾驶技术也要不断的提高，只有这样才能够真正意义上做到减少交通安全事故发生几率。
参考文献
[1] 李学谦.公路设计中的交通安全因素[J].交通世界（运输车辆），2015（18）：30-31.
[2] 张炜.公路设计的交通安全因素研究[J].中国公路，2017（1）：134-135.
[3] 冉升财.浅析公路设计应考虑的交通安全因素[J].企业技术开发，2015（21）：164，166.
关键词：公路设计 安全因素 影响
中图分类号：U412.3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）08（a）-0173-02
随着这些年的发展，汽车工业在我国有着跨越式的发展，与此同时，我国交通安全问题越发的被人们重视，无时无刻不在发生的交通事故，使得公路交通建設过程中的安全问题被提上了相关的日程。公路交通安全影响的因素中，人是最重要的因素，也就是说驾驶员的技术可以说是大多数交通事故发生所引发的最重要因素。而除此之外，环境因素还有车辆以及道路的相关性能对于交通的安全也产生了很大的影响。
1 公路设计中安全因素的分析及措施
1.1 公路行车速度设计
公路行车在速度上的设计，其是否合理，对于整体公路施工的设计上有着极为重要的作用，在设计的时候，对于影响行车安全的各种因素应该都考虑到。尤其是对于恶劣天气下，行车速度所受到的影响。对于行车速度的设计如果比较小，会发生很严重的堵车事故，而如果设计的车速比较大，就会对公路运行的安全性有一定的影响，一定程度上增加了交通事故发生。
1.2 线形设计
公路在先行的设计上，有很多因素去制约它，最引人注意的就是公路的地形还有地物的限制等，可以说这些直接决定了交通流是否能够畅通以及安全，如果说在设计的过程中，对于地形以及地物所产生的影响没有准确的估算，那么必然在运行之后发生各种降低运行能力的事故，严重的影响了最初设计的结果，造成不可忽视的损失。而就目前来看，线形设计大多有如下几种。
1.2.1 平面线形
直线型就当前来看，是最为常见的一种设计。该形式在勘测上比较简单，并且在距离的测量上也比较短，对施工过程中技术的要求并不是非常的高。但值得注意的是，该形式有一定程度的安全因素问题。例如直线距离比较长，那么驾驶员在驾驶的过程中，极易产生疲倦感，驾驶员的思维不会时刻处在高度紧张中，所以说直线型的设计会使得驾驶员产生超速并且放低警惕的安全隐患。直线段影响安全的因素就是长度问题，也就是说，直线段对于长度必须有着严格的控制。平原地区由于干扰的因素非常多，所以行车速度对比其他的路段必须要有所降低，这种情况下，直线段可以适当的进行延伸。
曲线段影响行驶安全的因素也是长度问题，所以公路建设地点的地形必须要有着全面的考虑。与此同时，两端路的连接处，必须要保证其畅通。曲线半径是该设计最为重要的一个参数，所以必须要仔细的斟酌。影响曲线设计的因素非常的多，例如行驶速度的设计，横断面等因素，所以在设计的过程中，必须要注意曲线长度的控制。在曲线段当中，如果有长直线的路段，就不能够随便采用小半径的曲线，这些多是由于长直线行驶的道路中，驾驶员行驶的速度会比设计的车速还要高，所以说曲线的半径和行车的速度一定要协调。
1.2.2 纵面线形
该线形的形式有两种，一种是坡度还有一种就是竖曲线。纵面线形质量的好与坏与驾驶员视距有着最为明显的影响。纵面线形的设计必须要遵循连续性原则。如果断面设计独立性比较高，会使得驾驶员有恐惧感的发生，对驾驶安全有一定的影响。除此之外，在设计的过程中，对于长度以及坡度的设计必须要进行有效的控制。该路面在爬坡的时候，前车车速必然会有一定程度的减缓，这对于后车的前行有一定程度的影响，所以超车在这种情况下时有发生，这就对行车的安全有一定影响，致使各种交通事故的发生。
1.2.3 平纵结合
平纵结合这种设计在较为复杂的道路上很常见，所以在设计的过程中，一定要保证合理性，这关乎着交通事故的发生。现阶段常见的事故通常都是车辆在行驶到小半径的时候突然取消了长直线或者在长下坡末端的地点，发生侧滑以及翻车的情况。除此之外，就是相邻的凹型竖向曲线，其两者中间用的两个短直线连接时候，对驾驶员的视觉会产生一定的诱导；再有就是直线路段的凹型纵断面路段上，驾驶员非常容易产生视觉误差，使得一些异常的制动或者是加速的发生。所以说，道路不通，线形组合也是不尽相同，在提高连续性以及协调性的同时，不断地提高行车的稳定性以及相关的安全性是非常重要的，除此之外，还要从实际的情况来看，对于每一段影响到安全的因素都考虑到，才能使得交通安全事故的发生降低。
2 公路管理设施以及相关防护
2.1 运输检查
首先一点，对各个运输企业的资质进行严格的检查，对于资质不合格以及非法的运输企业一律取缔，除此之外对于违规企业一定会要加大监督的力度，与此同时，还可以组织各个地方的行政管理相关部门进行相关的互检活动等等，对于安全主体责任没有落实还有存在着安全隐患的企业一定要严格的处理。
2.2 细化运输安检措施
对于运行的车辆其源头的管理工作一定要提高，最大程度的避免车辆超载运行的发生，而且对于危货的运输更要明确相关的规范并且定时督促，零担货车的实名登录还有对于货物进行全面的检查都非常的重要，而车辆的实时情况，驾驶员状态以及技术都是应该严格控制的因素。
2.3 提高安全设施
现如今，各行各业对于安全都非常的重视，并且也开展了很多关于安全的教育以及培训，这对于交通事故减少有着很好的作用，安全设施通道所讲的就是保障人以及车等安全，在一些非常重要的公共场所所设置的一些地道以及天桥还有相关的照明灯，公路安全管理设施以及防护设施就是公路安全设施最重要的一部分。
2.4 公路景观设计
空旷地段的长直线，除却驾驶自身所带来的疲劳之外，景观的单一也会使得驾驶员倍感疲劳。所以说优质的公路其景观设计一定非常好，其在给驾驶员创造了舒适感还有相应的美感的前提下，还会对驾驶员的心理有一定的影响，进而有效地降低了驾驶员的疲劳感。所以道路景观在设计的过程中，必须要以消除驾驶员疲劳的前提下，有效地提高驾驶员的兴奋程度，使得驾驶员可以时刻保持高度的集中。公路沿途的绿化也非常重要，而且尽量保证绿化做的有层次感还有相应的差异性，而高坡度公路在道路两旁必须要种植高大的树木，其能够有效地降低驾驶员的恐惧感，还能够一定程度上提高驾驶员的安全感，最终有效地减少交通安全事故的发生几率。
3 结语
就现阶段来看，交通安全的问题始终是人们最重视的，所以说，人们对于公路的建设关注也非常的高，公路设计时，充分的将各种对公路运行安全有影响的因素考虑在内，才可以最大程度避免交通事故的发生，而除此之外，驾驶员的安全素质以及驾驶技术也要不断的提高，只有这样才能够真正意义上做到减少交通安全事故发生几率。
参考文献
[1] 李学谦.公路设计中的交通安全因素[J].交通世界（运输车辆），2015（18）：30-31.
[2] 张炜.公路设计的交通安全因素研究[J].中国公路，2017（1）：134-135.
[3] 冉升财.浅析公路设计应考虑的交通安全因素[J].企业技术开发，2015（21）：164，166.