【摘 要】
:
该文研究了遗传算法模型,针对遗传算法的特点,在隔代映射遗传算法基础上引入自适应策略,建立了自适应遗传算法数学模型,给出了具体算法流程。通过自适应策略,使IP_GA中的交叉
论文部分内容阅读
该文研究了遗传算法模型,针对遗传算法的特点,在隔代映射遗传算法基础上引入自适应策略,建立了自适应遗传算法数学模型,给出了具体算法流程。通过自适应策略,使IP_GA中的交叉、变异概率能够根据函数适应度大小自动调节,提高了收敛速度及解的质量。通过该算法对液压压力系统传递函数进行参数求解,建立了液压系统的开环模型。利用Matlab/Simulink工具对开环模型进行仿真并与实测输出曲线对比,验证了遗传算法求解液压伺服系统参数的可行性。同时,通过分析仿真结果,找出了材料试验机比例压力控制系统与伺服压力控制系统在辨
其他文献
<正>在路网性、区域性及部分地方性编组站进行现代化改造已取得重大进展,并已获得较丰富的实践经验的基础上,人们自然地会想到那众多的小能力驼峰是否也应现代化和怎样实现现
<正> 党的改革开放政策迎来了我国科学的春天。各项高科技、高水平的新技术、新产品有如烂漫的山花,开遍了祖国大地。减速顶则是这万花丛中的一朵小花。十多年来,它默默耕耘
介绍了有缆水下机器人的双绞车收放系统的组成以及恒张力控制原理,在AMESim中搭建了双绞车系统仿真模型,并结合MATLAB/SIMUIINK利用联合仿真技术设计了闭环模糊PID控制器,对牵引
钢球成型机是利用机械振动与加压的原理将模具浇口内的型砂加压振动密实,在上模具的浇口处的四周形成一层厚度为10—15mm的覆砂层,防止上模具的浇口在铸造时熔化。目前,此工序由
利用试验台对蓄能器工作特性进行了研究与分析,得出蓄能器配置参数在制动能量再生系统应用条件下的影响规律,给出蓄能器配置参数与其输出参数关系,为制动能量再生系统蓄能器
基于弹性流体动力润滑(EHL)理论,阐述了如何为CSP轧机工作辊轴承选择合适的润滑脂。根据润滑理论,确定了合理的润滑脂使用量。通过酒钢CSP的现场使用,达到了比较好的效果。
<正>中国铁道学会减速顶调速系统委员会第二届一次会议于1989年12月18日至21日在广州召开,出席会议的委员会成员共17人。会议由本委员会冷庆主任委员主持。 会议期间,铁道部
<正>1 问题的提出 众所周知,提高铁路输送能力的主要措施是提高列车牵引重量,列车重量的提高,必将要求到发线、到达线、出发线和调车线等有效长的延长,而调车线的延长必将引
该文在分析目前电液振动技术的基础上,采用2D伺服阀控制激振缸,用2D阀的转速和直线位移来控制振动频率和振幅。文章介绍了2D阀控电液振动台的工作原理,以及振动台控制系统的硬件
<正> 七十年代以来特别是进入八十年代。随着各种制式的调速设备和测量控制设备的研制成功,我国驼峰编组站的半自动化、自动化得到比较快地发展,目前已有20多个编组站实现了