由遄达900滑油泄漏造成澳航A380受损原因分析

来源 :燃气涡轮试验与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户：holight123

【摘要】

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2010年11月4日, 澳航QF32航班的A380客机由新加坡起飞后爬升到2 134 m高度时, 其2号发动机中压涡轮轮盘突然爆裂, 断块击穿机匣后击中飞机多个部位, 造成A380严重受损.固定在

【作者】

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陈光

【机构】

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北京航空航天大学能源与动力工程学院

【出处】

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燃气涡轮试验与研究

【发表日期】

：

2017年4期

【关键词】

：

A380 遄达900 故障分析非包容故障滑油短管高/中压涡轮轴承腔滑油泄漏滑油自燃轮盘爆裂 A380 Trent900 failure anal

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2010年11月4日, 澳航QF32航班的A380客机由新加坡起飞后爬升到2 134 m高度时, 其2号发动机中压涡轮轮盘突然爆裂, 断块击穿机匣后击中飞机多个部位, 造成A380严重受损.固定在高/中压涡轮轴承腔毂体上的滑油短管因加工造成管壁厚薄不均, 多次工作后, 在管壁最薄处短管疲劳断裂致使滑油漏出并自燃, 是引发此次事件的元凶.文中详细分析了此次发动机非包容故障产生的原因和故障发生的过程.

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