【摘 要】
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由四地航海学会联合主办、江苏省航海学会承办的“苏、浙、闽、沪航海学术研讨会”于2010年11月28日在南京举行，桑史良秘书长率上海代表团23人赴会，并选送27篇论文。 会上，上海组合港管委会办公室王明志主任、江苏省交通运输厅港口局高锦安局长、长江南京航道局领导分别作了“上海国际航运中心建设与中国水运政策调整方向”、“发展中的江苏港口”、“加快长江下游航道建设、管理、养护、服务长三角流域经济社会发
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由四地航海学会联合主办、江苏省航海学会承办的“苏、浙、闽、沪航海学术研讨会”于2010年11月28日在南京举行，桑史良秘书长率上海代表团23人赴会，并选送27篇论文。
会上，上海组合港管委会办公室王明志主任、江苏省交通运输厅港口局高锦安局长、长江南京航道局领导分别作了“上海国际航运中心建设与中国水运政策调整方向”、“发展中的江苏港口”、“加快长江下游航道建设、管理、养护、服务长三角流域经济社会发展”等特邀报告。
本次会议共收到来自各地选送的论文140篇，并编印成苏浙闺沪航海学术研讨论文集，有12篇参与了大会交流。其中，我会代表、原中远集团副总裁雷海先生、上海海事大学吴旭光教授、中海国际安监部吴忠盛总经理在会上作了重点交流。
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政策 交通运输部将设置营运船舶能耗和排放标准 交通运输部副部长徐祖远在11月29日举行的“2011年中国国际海事会展高级海事论坛”上透露，“十二五”期间，交通运输部将通过设置营运船舶能耗和排放限制标准，强化交通运输业的节能减排和环保，力争到2015年，与2005年相比，海洋和内河船舶单位运输周转量能耗分别下降16％和14％。徐祖远指出，中国的交通运输业作为能源资源消费和温室气体排放的重点领域之
7月1日，全球领先的挪威船级社（DNV）在沪发布《2020年世界技术展望》（简称《技术展望》），预测未来10年全球将发生和形成“七大趋势”和“四种变化”，着重展望分析了航运、石化能源、可再生能源及核能，以及动力系统“四大领域”新技术的发展和应用，并提出了“可持续的海滨社区”的构想。 “七大趋势”关键词：人口、经济、治理、信息技术、能源、自然资源、气候变化 技术改变世界。《技术展望》探讨并总
西方国家18世纪开始工业革命，完成原始积累的资本主义列强，竭力向海外推行殖民地政策，从而促进了造船和航海的进步。 英帝国主义殖民者1840年以炮舰打开了中国的大门，震动了妄自称大、闭关自守的清朝政府。第二次鸦片战争再次失败，使一些握有重权的清吏惊醒过来，惊呼“中国之不如人者为船坚炮利”。他们开始认识到以前林则徐、魏源等人倡议的“师夷之长技以制夷”的主张是可取的。六十年代开始，洋务派皇亲首领奕訢，
清光绪二十一年（1895年）三月，江苏太湖光福渔港张元龙君出资用老柏木兴建了五桅拖网帆船，二组四艘。船长75尺，宽17.5尺。此五桅帆船之大，超过诸多七桅帆船。原四艘帆船历时张姓三代船主：第一代张元龙、第二代张庭瑞、第三代张正方。帆船经过百余年，其中三艘因年久失修或维修不当已相继沉没于太湖。 2002年，由台湾建筑大师登琨艳为保存太湖渔业文化、三吴水上文化，购入其中一艘，并委托他人管理。但因修缮
引言：油轮清舱作业是油轮进厂修理的一项前期安全保障工作，安全有效地置换油舱内可燃气体和清除油舱内可燃物质（沉底残油渣），保证油舱达到船舶进厂修理必须具备的安全标准是油轮清舱作业的主要任务。然而油轮清舱作业是一项“高危”作业项目，防火、防爆措施要求很高，稍有不慎,极易发生火灾或爆炸事故。 首先，清舱作业属于受限空间项目，具有通风条件差、作业面狭窄、作业环境复杂和容易造成有毒有害气体积聚等特征。不采
声若洪钟，豪爽坦诚；敢闯敢干，勇创第一。这是作者多次采访陈干青之子陈晓钟老船长的深刻印象。 一、“古董”船上苦练 陈晓钟1937年农历8月23日生于上海，是航海界名人陈干青的小儿子。1948年，由于内战原因，陈干青把儿女陈亚琴、陈亚仙及陈晓钟三人，搭乘黄鸿骞任船长的“海鹰”轮去台湾高雄，由大女儿陈霞云照顾和抚养，大女婿汪德培是吴淞商船专科学校第一期毕业生，后为高雄港务长，其也是台湾光复后，高雄
去年年底，中国航海界经受了近年来少有的安全危机。10月28日，浙江收货人光租一艘“建富星”轮(1970年造)装有4700吨红土镍矿，这艘巴拿马级散货船在琉球群岛南沉没。11月9日，某散货船(1970年造)装有红土镍矿在台湾东部海面沉没。11月10日，N远洋公司M轮从印尼运红土镍矿回张家港卸货，途经；中绳岛南340海里处，倾覆沉没，25名船员，救起5人，其中3人生还，2人死亡，20名失踪，事故正在调
好几位船长向我介绍打捞专家赵孟信的传奇经历，他一生从事很多重大的救助打捞工程，从打捞江阴封锁线沉船，到探测“跃进”轮，尤其是浩大的“阿波丸”打捞工程。 笔者在采访他的过程中，循序渐进，从他开始进入打捞局，一直到他退休，将他打捞理想、打捞人生、打捞功迹，一一记下! 一、年轻入行 成就重大 赵孟信1930年10月生于崇明浜镇建设街，初中毕业于崇明扬子中学，校长是祝龙先生。1947年考入江苏省立崇
摘要：本文通过我自己参加的中海油公司"渤海长青"号延长使用改造项目的经历结合现代造船技术，简要介绍一下现在国内主要的修船企业的生产现状，以及现代造船技术在我国修船企业中的应用，主要从钢结构，舾装和涂装等方面来简单阐述一下。 关键词：“渤海长青”号现代造船技术 修船企业 1背景 “渤海长青”号是中海油公司一艘已经服役25年的船舶，是一艘FPSO，主要为海上油田提供服务的工程船舶，它没有自己
阳光明媚，春风吹拂。2011年4月25日，中国农历三月二十三，是海峡两岸万众敬仰的“护海女神”妈祖诞辰1051年纪念日。湄洲湾海域，国产现代化大马力救助船“东海救113”轮彩旗飘扬，鼓乐齐鸣，一派节日气象。上午10时许，交通运输部救捞局在这里隆重举行“东海救113”轮首次出访台湾仪式。交通运输部李盛霖部长、翁孟勇副部长、徐祖远副部长分别为本次访台作出重要指示。国务院台湾事务办公室还向社会各界发布了