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针对SW-160型客车转向架运用中横向动力学性能的现状,通过动力学计算分析提出了转向架悬挂参数的优化方案,并对采用新型小横向刚度空气弹簧的改造方案进行了室内现车动力学试验研究.试验结果表明,横向刚度与横向阻尼的适当匹配可以有效提高转向架的横向动力学性能.
SW—160型客车转向架横向动力学性能改进研究
【摘 要】
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针对SW-160型客车转向架运用中横向动力学性能的现状,通过动力学计算分析提出了转向架悬挂参数的优化方案,并对采用新型小横向刚度空气弹簧的改造方案进行了室内现车动力学试
【机 构】
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同济大学,四方车辆研究所,四方车辆研究所
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2003年11期
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