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为缓解高速公路交通压力，提高高速公路整体通行能力和服务水平，亟需对既有高速公路进行扩容建设。由于已营运高速公路不能进行长期断道封闭施工，必须采取“边施工、边通车、边收费”的建设方式，其施工期采取何种交通组织方式和方案将对施工安全和车辆行驶安全以及施工工期、工程建设成本、通行费用的损失等产生决定性影响。以成乐高速扩容项目乐山段为例，对高速公路扩建施工交通组织方式进行了研究，以期为类似工程提供借鉴。