摘  要：本文主要分析了可拓学理论地铁运营安全的现状，重点介绍了对可拓学理论的地铁运营安全评价思路分析，这不仅可以对地铁的运营安全水平进行更加合理和科学的评估，还可以迫切解决当前地铁事故频发的问题，促进城市交通体系的进一步发展。通过对该问题的分析和研究，可以清晰当前地铁运营安全的需求，并对地铁运营的安全评价进行分析，基于此建立出更加系统、全面的适合我国地铁运营安全的评价指标体系。
　　关键词：可拓学理论;地铁运营安全评价体系;思路分析和研究
　　随着我国经济的发展以及社会的进步，城市化进程不断加快，城市规模也在随之扩大。不仅如此，机动车数量的增加也会给城市交通带来压力，而地铁作为城市交通体系中的重要组成部分，以安全、便捷、便宜的优势成为城市交通运输的主要力量。可拓学理论是蔡文教授为首的我国学者创新的全新学科，主要是通过形式化的模型对事物的可能性进行研究，并且找到开拓创新的手段和方法。采用科拓评价方法对地铁的运营情况进行評价，具有较高的研究价值。
　　一、地铁运营安全评价指标体系的构建
　　对于地铁来说是一个复杂的系统，影响运营安全的因素和环节也较多，要想更加有效率的解决安全评价的问题，就需要构建出一个科学、合理的运营安全评价指标体系来满足需求。除此之外，还需要进一步明确评价指标体系的功能、特点和构建的原则，也要清晰评价指标体系设计的步骤，这样才能更加清晰的建立出一个没有遗漏的系统。其中，评价指标体系的设计步骤主要有以下几个，做好这几项环节才能在构建评价指标体系的过程中更有说服力，并且还能结合地铁运营的特点进行确定。主要包含准备阶段、确定评价指标体系结构、评价指标的初选、评价指标的筛选、确定评价指标体系几个环节。其中，准备阶段需要做好相关资料的信息收集、整理和归纳工作，之后还需要对评价目标进行具体分析。之后在确定评价指标体系结构过程中还需要对准备阶段收集到的资料和评价目标要求进行分析，以此来确定出指标体系的层次结构来利于风险的评价。评价指标的初选是在以上两个环节完成之后才能进行的。对于之后的环节还需要进行仔细研究，另外还可以清楚地铁运营安全评价指标体系的层次结构，主要包括地铁运营安全水平、地铁运营子系统安全水平和地铁运营安全指标。而对于地铁运营安全评价指标体系还具体包含安全管理系统、运营组织与管理系统、运营设备系统、外部环境系统等几个部分。而运营设备主要是地铁系统中提供硬件支持的部分，并且也是地铁运营系统中最基础的部分。地铁运营设备的良好状态更是地铁运行安全的必要条件。地铁系统中运用设备主要包含车辆系统、供电系统、机电设备系统、通信和信号系统、自动售检票系统、环境与设备监控系统，各个系统之间还存在相互作用的关系。具体情况如下图 1所示：
　　二、地铁运营安全评价方法研究
　　随着地铁系统的不断完善，运营事故出现的越来越多，很多国内的学者对这一问题也进行深入的研究。但是，我国对于地铁安全评价研究较晚，与发达国家相比也有一定的差距。可拓学主要是通过矛盾问题作为研究对象，以此来进行智能化处理，之后还可以采用定性和定量相结合的方法来具体探讨矛盾的问题，这个理论框架是由基元理论、可拓集理论和可拓逻辑构成。在客观世界中，任何事物都是质和量的统一体，并且它们存在密切的联系，为之后矛盾问题的解决提供依据。可拓学理论中的物元理论，基元就会包含物元、事元和关系元，之后通过形式化的方式对物、事和关系进行描述。除此之外，采取德尔菲法结合层次分析法的方式也可以对地铁运营安全评价指标进行分析，而可拓学的研究内容和优点所关系到的三大支柱是基元理论、可拓集合理论以及可拓逻辑，并且还可以从定性和定量两个角度对问题的规律进行研究。这样一来，不仅可以解决问题存在的不确定性，还可以解决矛盾问题，所适用的范围更加广泛。对可拓学理论中的物元理论和关联函数进行分析，也可以构建出地铁运营安全评价的多级可拓评价模型。
　　结束语
　　综上所述，将可拓学理论应用在地铁运营安全评价体系当中可以建立出基于可拓学理论的地铁运营安全评价体系，之后进行验证和分析也取得了较为明显的作用。但是，在研究过程中也发现了一些存在的不足和问题，需要在今后的研究过程中进行完善和改进。例如，在确定经典域和节域时，由于会受到调查范围和条件的限制就会存在一些纰漏，这些问题也是今后研究的方向。虽然当前可拓学理论在地铁安全评价研究领域的应用较少，但是有着广泛的前景，并且也是合理可行的。
　　参考文献：
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