【摘 要】
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为研究运营阶段不同荷载组合对斜拉桥主梁内力的影响,以某新建双塔混凝土斜拉桥工程为依托,采用MIDAS/Civil建立了斜拉桥有限元模型,对斜拉桥在运营阶段主梁内力进行计算分析
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为研究运营阶段不同荷载组合对斜拉桥主梁内力的影响,以某新建双塔混凝土斜拉桥工程为依托,采用MIDAS/Civil建立了斜拉桥有限元模型,对斜拉桥在运营阶段主梁内力进行计算分析,得出了不同荷载组合下的斜拉桥主梁内力及混凝土应力。结果表明：运营阶段不同荷载组合中主梁横截面上的最大压应力为23.73 MPa,发生于南主塔处梁肋,最大拉应力为4.63 MPa,发生于主塔最外侧梁肋角点,对应荷载组合为LM4＋人行道荷载;只有塔梁支座处局部的拉应力较大;最大剪应力发生于P2索塔附近桥面板,大小为10.63 MPa,对
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