【摘 要】
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就一辆二手车而言，车身骨架的好坏尤为重要。除了查看承载梁之外，四个车门的固定部位也很重要。一般的乘用车都有A、B、C柱（也叫前柱、中柱和后柱），有些车辆还有靠后的D柱。评估车辆是否发生过严重的侧撞或是翻滚，主要是看固定四个车门的螺丝以及这些连接部位是否有敲击修复的痕迹 二手车骨架鉴别小技巧 车辆的严重碰撞会导致车体发生变形，一旦车辆骨架中的A、B、C柱发生了变形，修复后或多或少都会留下痕迹
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就一辆二手车而言，车身骨架的好坏尤为重要。除了查看承载梁之外，四个车门的固定部位也很重要。一般的乘用车都有A、B、C柱（也叫前柱、中柱和后柱），有些车辆还有靠后的D柱。评估车辆是否发生过严重的侧撞或是翻滚，主要是看固定四个车门的螺丝以及这些连接部位是否有敲击修复的痕迹
二手车骨架鉴别小技巧
车辆的严重碰撞会导致车体发生变形，一旦车辆骨架中的A、B、C柱发生了变形，修复后或多或少都会留下痕迹。这为我们鉴别这些事故留下了线索。一般来说，车身骨架变形修复方法有两种，一个是通过简单的敲击修理使其恢复原状，这种修理法施工简单，修理费也便宜，但是修复痕迹很明显，一眼就可以看出敲击点。另一种方法比较“凶狠”，就是俗称的“切”。修理厂从厂家或是配件经销商处直接购进A、B、C柱，然后把已经发生事故的部位从车身上切除，再把全新A、B、C柱直接替换焊接到车身上，这样的修复几乎能以假乱真，很难分辨。查看这类车，需要扒开车门框的密封条，查看A、B、C柱衔接处的焊点。原厂车采用机器手焊接，焊点均匀，而且很牢固，而修理厂后期修复都是人工焊接，焊点相对比较粗糙。
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