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摘要：现阶段我国的经济水平得到了迅速发展，加强桥梁工程建设是促进经济发展的重要部分，在桥梁建设工程实施中，注重施工质量的保障就显得比较重要。桥梁施工中由于受到一些因素影响，比较容易出现裂缝质量问题，而及时性的解决这一问题就是保障桥梁施工质量水平提高的基础。本文主要就桥梁混凝土施工方法和裂缝成因加以分析，然后结合实际对桥梁混凝土裂缝施工策略详细探究，希望能通过此次研究分析，有助于桥梁混凝土施工的質量提高。
关键词：桥梁；混凝土；施工裂缝；成因；预防措施
引言
桥梁工程是土木工程的重要组成部分，桥梁施工质量的优劣直接关系到其运行的可靠性和安全性。桥梁施工过程中以钢筋混凝土为主要材料，虽然采用钢筋混凝土材料修建的桥梁有着坚固、美观的特点，但在施工过程中受到内外因素的作用，容易导致物理结构变化的产生出现裂缝，从而影响桥梁的质量，降低桥梁结构刚度和强度，严重时会导致工程事故的发生。
1、裂缝对于桥梁施工的危害
在桥梁施工中，裂缝的产生是施工的大忌，会对桥梁施工产生不可避免的危害。一方面，桥梁裂缝的出现，会显著影响到桥梁结构的稳定性，导致桥梁整体结构的稳定性下降，甚至由于裂缝的延伸而影响到桥梁内部的结构稳定性，造成极大的潜在桥梁结构安全隐患。另一方面，桥梁裂缝的出现很可能使得桥梁内部的部分钢筋暴露于外界空气当中，在长期使用的过程中，暴露在外界的钢筋很容易被腐蚀，进而导致桥梁的稳定性和安全可靠性下降。
2、桥梁混凝土施工裂缝成因
2.1原材料本身引起的裂缝
在进行桥梁建设的过程中，最为常见的材料就是混凝土，混凝土是由水、水泥、骨料以及各种外添加剂按照一定的比例混合而成，如果在制作的过程中没有控制好各种原料的比例，就会严重影响混凝土的质量，从而导致裂缝的产生。例如在采用水化热较大的硅酸盐水泥进行大体积构件施工中，往往会因为内外温度差过大而导致混凝土构件出现裂缝；如果水灰比控制不当就会使混凝土的强度降低，在应用的过程中受到荷载作用而出现破坏现象；对于骨料的粒径选择也要严格控制，过大过小都会影响混凝土材料的原有的强度；对于外添加剂的选择与用量上也必须要提高重视，如早强剂添加过量，或者外加剂内元明粉、木质素含量过高等，均会导致产生裂缝。
2.2温度性裂缝
（1）水化热。在道路桥梁施工的过程中，浇筑混凝土时会有着水化热的产生，使得混凝土内部温度升高，导致内外温差的出现，从而导致混凝土表面产生温度裂缝。
（2）较大温差的影响。一般情况下将夏季与冬季的温差作为混凝土温差影响的标准。当桥梁在投入使用的过程中，经历一年四季的温度变化，渐渐的使桥梁的结构发生位移，并且当位移受到限制时就会压迫混凝土构件，从而使桥梁的结构出现裂缝。因为混凝土有蠕变的特性，所以在年温差范围内进行计算时，不可忽略对混凝土弹性实现一定程度的折减。
（3）高强度日照的影响
桥梁在投入使用的过程中，会受到阳光的照射，并且只会有一面受到照射，另一面处于隐蔽状态，如果日照的强度过高，那么就会造成桥面的两侧受热不均的现象出现，受到阳光曝晒的部位温度会明显高于另一面，导致桥梁的温度呈非线性式的梯度分布结构，这就会导致桥梁的內部受力不均匀，从而出现较为严重的裂缝。
2.3荷载裂缝
在道路桥梁施工的过程中，外界附加荷载过大会导致结构性裂缝的出现，具体来说有以下两个方面。首先，在道路桥梁设计过程中，存在预算不完全的情况，荷载预算不足，施工人员施工过程中盲目的将大型施工机械和大量施工材料堆积在桥梁结构物上，荷载超标，桥梁结构不堪重负，导致直接应力裂缝的产生；第二，是在施工设计阶段预算不全面，没有考虑到道路桥梁施工过程中开洞、凿槽等导致荷载因素的变化，从而导致次应力裂缝的产生。
3、桥梁混凝土施工裂缝预防措施
3.1做好施工材料的严格把关控制
为了提升其施工质量效果，避免施工裂缝问题的产生，必须要加强混凝土施工材料的把关和控制。混凝土施工材料的管理和控制应该从多个方面入手，比如加大审查力度，确保所选择的施工原材料具备理想的配置基础，在混凝土材料的配置中体现出理想的作用效果。尤其是在水泥材料的选择中，应该尽可能选择低热水泥材料，避免温度裂缝问题的出现；高度关注配置比例，确保相应的各类原材料应用能够满足具体的应用需求，对于水泥的添加量以及各类减水剂等材料的应用都必须准确可靠，避免影响到混凝土材料的最终应用效果；为了保障混凝土材料能够在施工现场得到较好运用，还需要重点把关运输环节，采用专业的泵运输设备，促使混凝土材料运输后也能够具备理想的施工性能，降低出现变质问题的概率。
3.2加强温度控制
在拌制混凝土的过程中，为了减少水泥用量，降低水化热，可以加入适量粉煤灰，粉煤灰中的硅、铝氧化物会与水化产物进行二次反应，降低混凝土的热涨作用，同时粉煤灰的火山灰反应能够有效改善道路桥梁混凝土构件内部孔结构，提升致密性，降低收缩值，从而有效防止水化热的影响，预防温度裂缝的产生。此外，在不影响混凝土质量的前提下，可以适当加入减水剂与缓凝剂等外加剂，减水剂能够降低水灰比，从而防止开裂，缓凝剂的加入则能够延缓混凝土放热峰值出现的时间，放热峰值出现时，桥梁混凝土构件强度增大，能够有效降低裂缝出现的概率。在道路桥梁混凝土浇筑施工的过程中，应当尽量避开太阳辐射较高的时间，如果在夏季施工，则应当避开正午时段，尽可能在夜间浇筑施工。
3.3加强对混凝土的养护工作
从混凝土施工到其发挥功能是需要一定的时间的，在这段时间内它会逐渐硬化，如果在这个过程中没有进行科学有效的养护，混凝土中的水分就会严重流失，极有可能会导致裂缝和色差的产生，降低整个工程的质量，因此，养护工作必不可少。首先，要注意模板的拆除时间，结合施工现场的情况，当试压块的强度达到预期之后才能拆除模板。其次，通过浇水的方式提高混凝土表面的湿度，使用养护剂、养护膜、遮盖物等减缓混凝土水分的蒸发。另外，养护时间，具体的养护时间要结合施工现场的环境决定，养护温度则由混凝土绝热温升的计算来决定。利用温控技术和养护材料，将温度控制在合理的范围内，减少裂缝产生。最后，在养护时要重点修补一些包括混凝土泌水、模板漏浆在内的施工缺陷，提高混凝土的施工质量。
4、结语
桥梁混凝土施工裂缝问题在施工过程中很难避免，需要加强施工质量控制，包括控制混凝土原材料的质量、混凝土的配合比等，针对常见的施工裂缝采取相应的预防措施，做好桥梁混凝土施工设计，同时加大施工过程中的安全检查与质量检查力度。
参考文献
[1]吴讯.桥梁混凝土施工裂缝原因分析及预防措施[J].哈尔滨职业技术学院学报，2015（6）：156-157.
[2]胡志国.市政桥梁施工现场管理措施[J].中外企业家.2014（35）
关键词：桥梁；混凝土；施工裂缝；成因；预防措施
引言
桥梁工程是土木工程的重要组成部分，桥梁施工质量的优劣直接关系到其运行的可靠性和安全性。桥梁施工过程中以钢筋混凝土为主要材料，虽然采用钢筋混凝土材料修建的桥梁有着坚固、美观的特点，但在施工过程中受到内外因素的作用，容易导致物理结构变化的产生出现裂缝，从而影响桥梁的质量，降低桥梁结构刚度和强度，严重时会导致工程事故的发生。
1、裂缝对于桥梁施工的危害
在桥梁施工中，裂缝的产生是施工的大忌，会对桥梁施工产生不可避免的危害。一方面，桥梁裂缝的出现，会显著影响到桥梁结构的稳定性，导致桥梁整体结构的稳定性下降，甚至由于裂缝的延伸而影响到桥梁内部的结构稳定性，造成极大的潜在桥梁结构安全隐患。另一方面，桥梁裂缝的出现很可能使得桥梁内部的部分钢筋暴露于外界空气当中，在长期使用的过程中，暴露在外界的钢筋很容易被腐蚀，进而导致桥梁的稳定性和安全可靠性下降。
2、桥梁混凝土施工裂缝成因
2.1原材料本身引起的裂缝
在进行桥梁建设的过程中，最为常见的材料就是混凝土，混凝土是由水、水泥、骨料以及各种外添加剂按照一定的比例混合而成，如果在制作的过程中没有控制好各种原料的比例，就会严重影响混凝土的质量，从而导致裂缝的产生。例如在采用水化热较大的硅酸盐水泥进行大体积构件施工中，往往会因为内外温度差过大而导致混凝土构件出现裂缝；如果水灰比控制不当就会使混凝土的强度降低，在应用的过程中受到荷载作用而出现破坏现象；对于骨料的粒径选择也要严格控制，过大过小都会影响混凝土材料的原有的强度；对于外添加剂的选择与用量上也必须要提高重视，如早强剂添加过量，或者外加剂内元明粉、木质素含量过高等，均会导致产生裂缝。
2.2温度性裂缝
（1）水化热。在道路桥梁施工的过程中，浇筑混凝土时会有着水化热的产生，使得混凝土内部温度升高，导致内外温差的出现，从而导致混凝土表面产生温度裂缝。
（2）较大温差的影响。一般情况下将夏季与冬季的温差作为混凝土温差影响的标准。当桥梁在投入使用的过程中，经历一年四季的温度变化，渐渐的使桥梁的结构发生位移，并且当位移受到限制时就会压迫混凝土构件，从而使桥梁的结构出现裂缝。因为混凝土有蠕变的特性，所以在年温差范围内进行计算时，不可忽略对混凝土弹性实现一定程度的折减。
（3）高强度日照的影响
桥梁在投入使用的过程中，会受到阳光的照射，并且只会有一面受到照射，另一面处于隐蔽状态，如果日照的强度过高，那么就会造成桥面的两侧受热不均的现象出现，受到阳光曝晒的部位温度会明显高于另一面，导致桥梁的温度呈非线性式的梯度分布结构，这就会导致桥梁的內部受力不均匀，从而出现较为严重的裂缝。
2.3荷载裂缝
在道路桥梁施工的过程中，外界附加荷载过大会导致结构性裂缝的出现，具体来说有以下两个方面。首先，在道路桥梁设计过程中，存在预算不完全的情况，荷载预算不足，施工人员施工过程中盲目的将大型施工机械和大量施工材料堆积在桥梁结构物上，荷载超标，桥梁结构不堪重负，导致直接应力裂缝的产生；第二，是在施工设计阶段预算不全面，没有考虑到道路桥梁施工过程中开洞、凿槽等导致荷载因素的变化，从而导致次应力裂缝的产生。
3、桥梁混凝土施工裂缝预防措施
3.1做好施工材料的严格把关控制
为了提升其施工质量效果，避免施工裂缝问题的产生，必须要加强混凝土施工材料的把关和控制。混凝土施工材料的管理和控制应该从多个方面入手，比如加大审查力度，确保所选择的施工原材料具备理想的配置基础，在混凝土材料的配置中体现出理想的作用效果。尤其是在水泥材料的选择中，应该尽可能选择低热水泥材料，避免温度裂缝问题的出现；高度关注配置比例，确保相应的各类原材料应用能够满足具体的应用需求，对于水泥的添加量以及各类减水剂等材料的应用都必须准确可靠，避免影响到混凝土材料的最终应用效果；为了保障混凝土材料能够在施工现场得到较好运用，还需要重点把关运输环节，采用专业的泵运输设备，促使混凝土材料运输后也能够具备理想的施工性能，降低出现变质问题的概率。
3.2加强温度控制
在拌制混凝土的过程中，为了减少水泥用量，降低水化热，可以加入适量粉煤灰，粉煤灰中的硅、铝氧化物会与水化产物进行二次反应，降低混凝土的热涨作用，同时粉煤灰的火山灰反应能够有效改善道路桥梁混凝土构件内部孔结构，提升致密性，降低收缩值，从而有效防止水化热的影响，预防温度裂缝的产生。此外，在不影响混凝土质量的前提下，可以适当加入减水剂与缓凝剂等外加剂，减水剂能够降低水灰比，从而防止开裂，缓凝剂的加入则能够延缓混凝土放热峰值出现的时间，放热峰值出现时，桥梁混凝土构件强度增大，能够有效降低裂缝出现的概率。在道路桥梁混凝土浇筑施工的过程中，应当尽量避开太阳辐射较高的时间，如果在夏季施工，则应当避开正午时段，尽可能在夜间浇筑施工。
3.3加强对混凝土的养护工作
从混凝土施工到其发挥功能是需要一定的时间的，在这段时间内它会逐渐硬化，如果在这个过程中没有进行科学有效的养护，混凝土中的水分就会严重流失，极有可能会导致裂缝和色差的产生，降低整个工程的质量，因此，养护工作必不可少。首先，要注意模板的拆除时间，结合施工现场的情况，当试压块的强度达到预期之后才能拆除模板。其次，通过浇水的方式提高混凝土表面的湿度，使用养护剂、养护膜、遮盖物等减缓混凝土水分的蒸发。另外，养护时间，具体的养护时间要结合施工现场的环境决定，养护温度则由混凝土绝热温升的计算来决定。利用温控技术和养护材料，将温度控制在合理的范围内，减少裂缝产生。最后，在养护时要重点修补一些包括混凝土泌水、模板漏浆在内的施工缺陷，提高混凝土的施工质量。
4、结语
桥梁混凝土施工裂缝问题在施工过程中很难避免，需要加强施工质量控制，包括控制混凝土原材料的质量、混凝土的配合比等，针对常见的施工裂缝采取相应的预防措施，做好桥梁混凝土施工设计，同时加大施工过程中的安全检查与质量检查力度。
参考文献
[1]吴讯.桥梁混凝土施工裂缝原因分析及预防措施[J].哈尔滨职业技术学院学报，2015（6）：156-157.
[2]胡志国.市政桥梁施工现场管理措施[J].中外企业家.2014（35）