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不同动力特性的子结构通过某种方式连接后，体系的动力特性不仅取决于独立结构和连接构件本身的性能，而且还取决于它们之间的相互作用，其相互作用的影响程度主要是取决于连接构件的刚度以及连接方式。研究了此类结构体系的动力特性随着连接构件刚度的变化规律。对于利用天桥相连的两实际结构三雏模型的时程分析结果显示：（1）子结构的各项反应有着不同的变化规律，因此不能仅从一项反应的结果得出一般的结论；（2）利用非耗能元件相连结构动力特性的变化非常大，设计时不能忽视。