【摘 要】
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考虑政府对众包物流市场采取激励性政策和约束性政策，基于不同的市场结构，以众包物流平台利润最大化为目标，构建政府政策规制的平台最优定价模型，运用最优化方法求解平台最优定价，最后利用数值分析对相关结论进行验证。研究结果表明：在垄断型市场结构下，当政府采取激励性政策时，平台定价随用户间交叉网络外部性的增加而增加；当政府采取约束性政策时，平台定价与政府限制力度负相关，平台定价随政府限制力度的增强而降低。在
【基金项目】
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科技部国家重点研发计划课题（2019YFB1405003）；
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考虑政府对众包物流市场采取激励性政策和约束性政策，基于不同的市场结构，以众包物流平台利润最大化为目标，构建政府政策规制的平台最优定价模型，运用最优化方法求解平台最优定价，最后利用数值分析对相关结论进行验证。研究结果表明：在垄断型市场结构下，当政府采取激励性政策时，平台定价随用户间交叉网络外部性的增加而增加；当政府采取约束性政策时，平台定价与政府限制力度负相关，平台定价随政府限制力度的增强而降低。在竞争型市场结构下，当政府采取激励性政策时，平台定价随平台服务差异化系数的增加而降低；当政府采取约束性政策时，平台定价随政府限制力度的增强呈先增后降的趋势。
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